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9月30日，《中国机长》在电影院上映。那天妈妈陪我去电影院看了。
《中国机长》是根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱势压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员生命的安全，创造了世界民航史上的奇迹。
不得不佩服，当时的机长在生死关头把飞机安全降落。这个事件震惊全世界，所以改编了电影。在电影里面，我觉得几乎全部还原当时的情景。在风挡裂，极度缺氧的时候。又联系不上飞机，控制中心里的人也是一直担心。几乎觉得已经搜索不到了，可机长居然把它开回来了，所有人都不相信，也很震惊。看完这部电影，我特别佩服机长能将载着100多号人的飞机给开回来。那时不仅缺氧，又面临着恶劣的天气。观看电影的时候也是捏着一把汗。
在拍摄这部电影的时候，演员们也是特别困难。所有演员都参加培训。演空姐的，要学习走姿，检查飞机内部等等。演机长、副驾驶的得学习操控式的每一个按钮。拍这部电影，也是很不容易的啊！也是为了让更多人知道这个事件。拍成电影也很值得。
看完这部电影，觉得中国真厉害。外国都还没能在这种情景下把飞机开回来。其实有的时候看电影也有很多感想的。希望祖国以后更加美丽、强盛。
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月度观后感精选 作文：《中国机长》观后感范文
在我们的学习生涯中，我们写过各种各样的观后感。观后感，就是看了一部影片，连续剧等后，把具体感受和启示写成的文章。不同的人观看一部作品之后都会有不同的感触和体会。写观后感可以表达我们对于作品的一些看法和心得体会。一篇优秀作品的观后感应该怎么写呢？小编经过搜集和处理，为您提供月度观后感精选 作文：《中国机长》观后感范文，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
尽管外国的空难电影一大摞，但飞机依然是很多人心目中最安全的交通工具。《93航班》《萨利机长》等，刺激和震撼之余，真实的空难依然离自己很遥远。可就在刚过去的20xx年，有一百多人生生经历了一场刻骨铭心的飞机事故。那就是大名鼎鼎的514川航备降事件。20xx年5月14日，川航3U8633航班从重庆飞往拉萨，在成都区域巡航时，驾驶舱右座前风挡玻璃罕见的爆裂脱落。
飞机在万米高空破开了一个大洞，简直要命。据监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温为零下40度左右，飞机的时速在八九百公里。想象一下，当你在零下四五度的寒冬里，把车开到时速200公里飞奔，还是敞篷的，是什么感觉恐怕脸都不是自己的了吧何况是在万米高空中高速行驶的飞机。
机长刘传健形容：强烈的风吹着我，脸上有撕裂的感觉，感觉整个人变形了。狂风、低温、巨大的内外压力差。接踵而来的是驾驶舱电子设备的集体故障，飞行组件控制面板直接被吹翻，整架飞机剧烈抖动。副驾驶的半个身子都挂在了窗外，幸而系了腿部的安全带才没有飞出飞机。而在乘客舱，情况也没有好到哪里去。飞机突然颠簸，随之吹进一股强大的气流，就像沙尘暴一样，吹得人眼睛都睁不开。同时，机舱突然变暗，氧气罩一下子掉落，所有乘客都懵了。很多乘客不敢相信自己的眼睛，这种电影大片中的场景，居然真的发生了!
而机长刘传健却没有功夫恐惧，他在风挡玻璃爆裂的第一时间，牢牢把住了操纵杆，保持住了飞机的正确姿态。
但，下一步该怎么办
刘传健的内心很纠结......驾驶舱失压，剧烈的狂风吹翻了组件控制面板，他无法获得准确的飞行数据，只能手动操作。这好比蒙住眼睛开车，任何一个未知的故障，都有可能改变飞机的姿态。
如果姿态无法控制了，前面的努力就都白费了。机长道。
因为，一旦无法控制姿态，飞机就会失速下坠。
面对这种事先毫无预演，没有任何应急预案的状况，他只能咬着牙凭经验一步一步操作。最终，在历时40分钟后，这架飞机终于迫降在了成都双流机场。
机上119名乘客安然无恙。
3U8633航班机长刘传健曾登上《感动中国》的舞台。颁奖词里有这样一段话：在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，隐藏着坚守和执着。
还记得去年3U8633备降成功后，网上曝光过一段疑似机长与空中交通管制人员的对话录音。录音里，机长说完现在有点故障后，就申请下调高度和返航。再之后，随着一阵巨大的杂音，机组陷入沉默。
谁能想象当时的紧张
在一遍遍四川8633，成都叫你的呼叫声中，听录音的网友一个个泪湿眼眶
这是一部根据真实事件改编的电影，所以奔着这个原由，使得我在观看的时候更加有带入感。电影叙述得很平实，根据事态自然发展，没有大起大落，却在微观处更多的展现了人物的真情实感。从险情的角度着手，展现给大众的是航班背后的故事，航班背后是我们所陌生的，但是却是与我们息息相关的。通过电影，让大众更加了解我们每一趟航班背后原来还有这么多严谨的团队在为我们护航，也让我们更好地理解了空乘人员的艰辛与能力。电影所展现的事件在人类民航史上是一个奇迹，备降难度可以说是世界级的。最后飞机的安全着陆，也是侧面体现了机长超常的经验与能力以及整个机组工作人员的专业素质。虽然没有亲身经历，但是电影的节奏还是非常牵动观众的情绪的，在几个危难时刻，我的心是揪着的，同时也能听到很多观众倒吸一口气又长长呼出一口气。论电影本身，演员的表现力还有进步的空间，也许是有老演员的表现在前，新晋演员的表演还是值得推敲。袁泉的演技无话可说，每一个眼神都是戏，张涵予的机长角色也是深入人心。
有记者问过刘传健，作为一名机长，究竟意味着什么？他的回答是：就是用百分之百的努力，对付万分之一的隐患。我们机长的专业经验，决定了能飞多高；但上面这个问题的答案，决定了他能飞多稳。
[观后感分享] 中国机长观后心得写作范例
在上学的时候，老师会经常要求我们会写观后感。观后感是我们欣赏完一部影视作品之后的感悟和收获。欣赏完一部作品后，我们会被其中的情节所吸引。写观后感可以帮助我们更加全面地去欣赏一部优秀的作品。你平常有没有收集优秀的观后感范文呢？以下是小编为大家精心整理的“[观后感分享] 中国机长观后心得写作范例”，供您参考，希望能够帮助到大家。
电影根据川航8633 重庆江北机场 直飞 拉萨贡嘎国际机场的真实事件改编，影片除了一些煽情的场景和“阿三式慢镜头”有点尬之外，一切都很真实。
影片片头采用多组慢镜头，在机舱，仪表盘以及地勤大楼之间不断来回转场，有种当初看《冲上云霄》的时尚感。
影片情节能简单的划分成三部分，飞机失事前的“小欢喜”，失事时的一系列事件和插曲，安全返航后的团圆和感悟，电影在节奏上把握的不错。
飞机失事时的那段拍摄的非常真实，不论外部环境(气压、风向、高空中的雷雨云)还是出事后机舱内的众生百态，这一段个人觉得是整部影片中最为满意的一段。不过在飞机进入雷雨云后的那段拍的很一般，这个应该可以成为第二个亮点的，毕竟穿梭雷雨云能拍的更加惊险刺激，结果被导演的远景+人物幻觉给糊弄过去了
比较惊喜的是看到了女神陈数，影片中饰演的张涵予妻子。另外吐槽俩点，一是女神袁泉的声音应该是有后期配音吧，感觉人物形象和这个配音不搭，有点出戏，二是电影里机长的人物内心OS太多了，其实在很多关键时刻，无声胜有声。而且煽情手段还是挺普通的，影片的惊险刺激我能感受到，但是感动情绪就没这么深了。内心独白过多这一点的毛病和烈火英雄一样。
作为70周年大庆的献礼片之一，本片无疑是很棒的。但作为一部商业片，只能说是比较优秀！
《中国机长》，如果抛开那些有意无意的“伟光正”镜头，少学一点阿三的“一到关键时刻就开慢镜头”，肯定会是一部相当出彩的灾难片。
[观后感借鉴] 中国机长观后心得范文
我们在人生的旅途上，会观看欣赏许多优秀的作品。观后感是我们欣赏完一部影视作品之后的感悟和收获。每当我们观看一部电影之后就会有一些感受和心得。对于作品的一些想法和感触可以记录下来写成观后感。写好一篇作品的观后感需要从哪些角度来写呢？小编经过搜集和处理，为您提供[观后感借鉴] 中国机长观后心得范文，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
国庆假期爸爸妈妈带我观看了正在热映的电影《中国机长》。这部电影是由20xx年5月14日的真实事件改编而成，还原了航空8633事件的全过程。
电影开始了，四川航空3U8633从重庆飞往拉萨的航班在飞行途中风挡意外爆裂，副驾驶半个身体瞬间被吸出机外，飞机开始剧烈颠簸，乘客们惊慌失措。乘务人员急忙让机内的乘客冷静下来，叫每位乘客赶快戴好氧气面罩，并让乘客们相信他们经过多次训练，是可以保证大家安全的。在这危机时刻，中国机长刘长健，他凭借丰富的经验，强大的意志力，过硬的专业技术，面对恶劣天气，成功备降成都。当飞机平安落地那一刻，机长、乘客都感慨地说：我们都还活着！让我的内心非常感动。整个剧情跌宕起伏，观影过程中，我的心就像过山车一样，忽上忽下的，紧张极了。
看完电影，我的心情久久不能平静，我想成为像中国机长一样的英雄，在危险时刻挺身而出，不畏惧，不退缩。当然，现在我的任务是学好本领、增长见识，将来才能报效祖国！我想我一定会努力的！
【热门观后感】 作文：电影中国机长观后心得精选一篇
人的一生中会观看很多不一样的作品，会领悟许多。观后感可以是受作品中的内容启发而引起的思考与联想。在观看一些作品后，某些情节会激发我们的浓厚的兴趣。写一篇观后感，可以更好地诠释作品想表达的理念和想法。有关作品的优秀观后感范文有哪些呢？下面是小编为大家整理的“【热门观后感】 作文：电影中国机长观后心得精选一篇”，仅供您在工作和学习中参考。
20xx年5月14日，川航3U8633航班6时27分从重庆江北机场起飞，行驶至9800米高空时，驾驶舱右侧内风挡玻璃出现裂缝，在机长申请下降高度返航时，右侧风挡玻璃突然爆裂，巨大的压差瞬间将副驾驶吸出，半个身体挂在窗外。随之而来的是狂风、仪表盘损坏、失联、机舱释压缺氧、以及零下40度的低温。面对如此恶劣的境况，机长刘传健凭着上百次的飞行经验、过硬的飞行技术和良好的心理素质，在各机组人员的配合下，在民航各单位的保障下，飞机于20xx年5月14日7时46分安全备降成都双流机场，119名乘客以及9位机组人员劫后余生，平安落地。
这是发生在20xx年的奇迹事件，在今年的国庆搬上了大荧幕，让所有观众切身体会到当年的不易，体会到此次5.14事件为什么被称为奇迹。在极端恶劣的天气环境下，在极度缺氧的生存环境下，机组人员能够把飞机控制住，把乘客稳定住，成功降落，这靠的不仅仅是飞行技术，也有心理上的坚守与执着。
铁血柔情，执念家庭
影片中，5月14日正是机长女儿的生日，他在天亮出门前悄悄来到女儿床边，向女儿告别，并承诺今天一下班就会回到家中为女儿过生日，并将前几日收养的流浪狗送给女儿作为生日礼物。在到达机场进行准备工作的过程中，一向寡言少语、不苟言笑的机长只有在提到女儿时，脸上才会浮现出慈父般的微笑，才会多说上那么两句。
机长不仅仅是为119名乘客保驾护航的雄鹰，更是专属于他年仅六岁的女儿的父亲。也正是对女儿深深的爱，对家庭深深的眷恋，在高空极度寒冷与缺氧的情况下，在即将失去意识高空坠落的危急时刻，他脑海中浮现的是女儿如天使一般的笑脸。为了女儿，为了飞机上每一个人的平安，他拼尽全力，克服重重极端困难，成为了四川8633的英雄。
坚守职责，不轻言弃
电影中，飞机失事之时，旅客受到惊吓，加上飞机颠簸导致行李掉落，客舱中一片混乱，而驾驶舱内，副驾驶员半个身子在飞机外面，几千米的高空中，风力足以将一件完整的衬衫吹成丝，机长欲将副驾驶员拽回，但自动驾驶系统失控，不得不收手驾驶飞机，驾驶舱内更是情况危急。整个飞机上的所有人都陷入了恐惧之中。而此时更加体现了每一位机组人员对于自身职责的坚守。
机长面对飞行组件控制面板被破坏的飞机，面对无法与其他部门联系的境况，手动驾驶飞机，凭借自身的经验与判断，面对雷云，临危不乱，从雷云中穿行，保证飞机飞到能够呼吸的高度，保障每一位乘客的安全。
第二机长在出事时本来在客舱休息，驾驶舱风挡破裂之后，强风将驾驶舱的门吹开，客舱释压，乘客陷入混乱。此时，第二机长克服风的阻力，抓紧一切时间关上了驾驶舱的门，并回到驾驶舱帮助另外二人带上氧气面罩，协助飞行。在整个飞行过程中，一边负责导航通讯，一边不停地摩擦着机长的手臂与后背，并鼓励机长。在零下40℃的天气下，给予机长些许温暖。
客舱之中，面对惊慌失措的乘客，面对四周的哭喊声与尖叫声，袁泉饰演的乘务长毕男，迅速恢复镇定立即开始广播，联系每一位空姐确认其所在位置，带领她们指挥乘客带好氧气面罩，系好安全带，她说：我们也是儿子、女儿，是父亲、母亲，也有亲人在等着我们回家......我们每一个人都接受了日复一日的训练，这也是我们这些人为什么在这里的意义！相信我们，相信我们的机长，我们会一起回去！
出事之时，每一位机组人员都在自己的岗位上尽职尽责，没有因为恐惧而手足无措，没有因为害怕而不知所措，尽快让自己冷静下来，在自己的岗位上做好自己该做的事情。除了机组人员，各个空管部门在8633失联之时也一直保持呼叫，为8633的临时迫降做好准备工作。每一位工作人员都在拼命完成自己的工作使命，他们对得起自己身上的责任担当，对得起自己这趟飞行任务需要完成的使命，他们坚守自身的工作职责，不忘初心牢记使命。
也许平淡的文字根本描述不了那种强烈的视觉冲击和内心震撼，我们身为旁观者更无法感受真正出事之时所有相关人员内心的恐慌与挣扎。看完电影，我想8633上的每一位工作人员都值得尊重，更为我们中国机长的临危不乱而骄傲，这就是中国人的坚守与执着！
[实用观后感] 中国机长观后心得篇二
观赏一部优秀作品就像是阅读一本优秀的书籍，受益匪浅。观后感，就是看了一部影片，连续剧等后，把具体感受和启示写成的文章。在观看完一部作品之后，会不断回味里面的情节。对于作品的一些想法和感触可以记录下来写成观后感。怎么才能用文字的方式把观后感记录下呢？经过搜索和整理，小编为大家呈现“[实用观后感] 中国机长观后心得篇二”，仅供参考，欢迎大家阅读。
“四川8633”收到请回答，成都在叫你。在紧张的呼叫声中，刘长健机长凭借过人的智慧，机敏的反应，天衣无缝的配合。在万米高空悬崖勒马，把8633成功送到了成都。
电影讲述了刘长健机长及机组人员，驾驶3u8633航班，从重庆飞拉萨途中，因为前挡风玻璃破碎，导致整机释压，玻璃碎片又卷进发动机，造成了设备失灵。飞机偏离航线，之后又与雪山几次擦肩而过，最终安全迫降在成都机场的故事。其中，当前挡风玻璃破碎，因气压原因，副驾驶差点飞出了飞机，可谓十分凶险。
刘长健机长令我十分敬佩。他外表冷酷，连乐观的副驾驶都说驾驶舱”好冷”，可他还有温柔的一面，这一面就是对他的家人尤其是女儿，在出发前还念念不忘对她的承诺。
我最敬佩的是他的临危不乱。在万分紧急的状态下，在万米高空中能保持沉着的，少之又少。而他始终坚定从容，他曾几次快要昏过去，在副驾驶的呼唤下，最终他战胜了自己，创造了奇迹。在飞机安全迫降成都后，他并没有首先去庆祝，而是对大家鞠躬道歉，没有把大家安全送到拉萨。
向“中国机长们”致敬！
[实用观后感] 中国机长观后心得怎么写
好的影视作品不缺，好的观后感却还是异常宝贵。观后感是我们欣赏完一部影视作品之后的感悟和收获。当我们观看完一部作品后，心中久久不能平静下来。对于一部作品的感触和心得，可以借观后感记录下来。在写作品的观后感时怎样把自己的真实感悟写出来呢？以下是小编收集整理的“[实用观后感] 中国机长观后心得怎么写”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾，遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟，希望能载人飞行，可是限于当时的技术条件及材料，仅仅实现了飞行，没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠，做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行，然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机，人类终于可以实现上天的梦想，随着科技的发展，到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。
然而在享受着飞机的高速便捷服务时，也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000－12000米之间。毕竟是借助外物的飞行，我想每个乘坐飞机的人，或多或少都会有一点点缺乏安全感，尤其是当飞机确实遇到故障的时候。
飞机的安全事故，是所有交通工具中发生率最小的，将近百万分之一；但飞机一旦发生事故，结果往往是机毁人亡。电影《中国机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头，是机长刘长健临危不乱，靠着自己精湛的驾驶技术，将飞机安全降落，确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编；是的，这就是现实生活中的真实情节。
作为特种设备安全检验人员，对于安全事故，总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全，一旦发生事故，后果也是不堪设想。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样，我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道，特种设备的事故发生率要比飞机高，因此我们的每一次检验都要有电影里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻，“你们的飞机那么贵，飞起来是什么感觉？”“是很贵，所以每次飞的时候，我都把它抗在肩上。”特种设备的份量，其实也很重，我希望每个检验人员，在检验的时候也能把它抗在肩上。
此外还要注意到，中国机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆，靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬，特检人想要保证特种设备的安全，恰恰也需要过硬的检验技术，特别是在各种高科技飞速发展的今天，各种新型特种设备层出不穷，相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员都要经常给自己学习充电，在检验中碰到的各种新问题都要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言，拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。
观后感2022:作文：电影中国机长观后心得
我们在人生的旅途上，会观看欣赏许多优秀的作品。观后感可以是受作品中的内容启发而引起的思考与联想。每当观看一部作品之后，都会对剧中的情节难以忘怀。对于作品的情节有充分的了解，可以尝试写一篇观后感。在观看了作品后，您自己有什么感想呢？小编特地为大家精心收集和整理了“观后感2022:作文：电影中国机长观后心得”，仅供参考，希望能为您提供参考！
什么是英雄
我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑以及富可敌好几国的钞能力。可我们不能忘记，在现实生活中，也是有英雄存在的。
他们和你我一样，都是普通人，却能以肉体凡胎创造奇迹、拯救生命。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里，这是古时候人们对于飞翔的期待。飞上天从古至今都是人类的梦想，如今人们再也不用借着鸟儿翱翔蓝天，飞机的出现让人们梦想成真。虽然飞机的应用越来越普遍，但是因为各种不确定的因素，飞行依然是一项挑战，稳定中的意外总会不期而遇。机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都会有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅止步于称呼。
机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。今天我所要说的英雄就是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。
20xx年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄。飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外还好安全带将他拴在了机内。在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙。这就是英雄，他不是我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑的英雄，也不是林暗草惊风，将军夜引弓的英雄，他是狂风利刃艰难险，定护生命备周全的英雄。他用自己的坚守和执着，守护了119条生命。
《中国机长》为了还原这个真实的故事，剧组不仅1:1造了一个模拟飞机，还辗转重庆江北机场、成都双流机场、拉萨贡嘎机场实地拍摄，记录机场的繁忙景象和旅客的出行百态。为了拍摄副驾驶被狂风吸出舱外的情景，拍摄现场使用了6个巨大的鼓风机，风力大概八级，吹得演员差点飞起来，而饰演副驾驶的欧豪甚至被吹得面部皮肤过敏。《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，那些商业片该具有的元素：紧张点、爆点、泪点，它一个不少，甚至丰富。可是除了影片应有的外壳，《中国机长》还将一种精神、一种坚守的内核展现给了我们，我想这才是这部电影的初衷，还原真实事件，塑造出有血有肉的人物，让观众真正感受到中国机长的魅力。
111分钟的电影，119条鲜活的生命，是中国民航人对生命的敬畏和执着、是对规章的敬畏和执着、更是对责任的敬畏和执着!这就是中国机长，这就是中国坚守!