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大学生汽车维修实习周记

发表时间:2025-07-30

大学生汽车维修实习周记(收藏11篇)。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

个人基本简历
姓名:应届毕业生求职网国籍:中国无照片
目前所在地:广州民族:汉族
户口所在地:广东省身材:168 cm? kg
婚姻状况:未婚年龄:22 岁
培训认证: 诚信徽章: 
求职意向及工作经历
人才类型:普通求职?
应聘职位:汽车类:汽车维修 汽车类 销售 技工类
工作年限:0职称:无职称
求职类型:全职可到职-随时
月薪要求:1000--1500希望工作地区:广州
个人工作经历:社会实践:
 
教育背景
毕业院校:广州康大职业技术学院
最高学历:大专毕业--01-01
所学专业一:汽车检测与维修所学专业二: 
受教育培训经历:.09-.06 在韶关龙仙中学就读高中

2005.09-2008.06 在广州康大职业技术学院就读大专

 
语言能力
外语:英语 一般  
国语水平:一般粤语水平:一般
 
工作能力及其他专长
 已考取汽车维修中级证,对于汽车维修有一定的维修能力。发动机的拆检/自动变速器的检修,能够熟练地操作各种检测仪器。如:四轮定位/K81解码器/轮胎动平衡机等一些维修设备等等。
 
详细个人自传
 求职意向:基于所学一切与汽车有关方面的工作
 
个人联系方式

● 大学生汽车维修实习周记 ●

【篇一】

进入xx自动化设备有限公司实习已经将近一个多星期了,也逐渐的适应了这里的工作环境。这是一间以生产染色机电脑为主的公司,染色机电脑,顾名思义,是染织厂在为布料染色采用的一种自动化控制设备,通常对布料进行加热,冷却,保温等。

经过一个多星期的实习,让我感觉到了知识的重要性,我要不断的学习,来提高自己的专业水平。

这一个星期所作的工作主要有安装产品和焊接元器件。虽然所接触到的工作难度并不大,但是其中包含的技巧却非常多,各种需要注意的事项也很多。就拿焊接元器件来说,元器件的体积有大有小,而其中需要注意的地方是,要先焊接小的元器件,然后再去焊接大的元器件。焊点要做到光滑,不能虚焊,焊点的标准是要成圆锥形状,对于晶体二极管还要注意不能够焊接得太久,否则容易把二极管烧坏。

【篇二】

这是工作的第二个星期了,与前一个星期相比,我的思想有了一些转变。因为看着身边工作的同事都是每天上班,然后下班,回到宿舍里看电视,玩玩游戏,就度过了一天。

这样的生活让我感到有些透不过气来,这不是我想要的生活,我不能和他们一样,我要努力的学习。为了将来,我绝不能放弃学习。

这一周所做的事情和上一周差不多,只不过做的工作多了就比上一周熟练多了。每天下班回来后我都会看书学习,对于我这种电子行业,必须要有很夯实的基础。模拟电子技术,数字电子技术,电机拖动与控制,单片机教程等,都是我要学习再加强的科目。

我也发觉到在学校里学到的东西拿到工作上,是根本不够用的,看来还要加强专业知识的学习才行。

【篇三】

时间很快就过了三个星期了,在这个星期里,我已经接触到了对产品的检测,已经能够自己独立的分析一些简单的电路原理。

对于公司的产品种类,我在这三个星期之中都是只接触到同一种型号,因为这种型号的产品比较畅销,所以这个星期我都是非常的忙,非常的累。尽管如此,下班后还是要写周记的,毕竟才一个星期一篇。

这一个星期我学会了检测产品,对产品的检测包括很多的方面,例如要检验电源是否正常,工作电压有没有达到标准,产品的绝缘性能是否达到标准等。

有这个星期,最让我一件难忘的事情是:有一天,我在安装一块电源板的时候发觉有一颗螺丝和其它的不同,我认为它是无关大雅的,然而负责带我实习的一个同事却对我说,这个螺丝是不符合标准的,要重新换上去。我说这不碍事吧?他对我说:别看这是一个小小的螺丝,可是它能对产品带来非常大的隐患,如果这螺丝掉了下来,随时都可能让线路板短路。

我听了觉得非常的惭愧,同时也暗下决心:以后做事一定要细心,绝不能抱有侥幸的心理。

【篇四】

来这间公司实习快一个月了,这一个星期又学习到了新的东西,我接触到了对产品的维修。因为一个偶然的机会,负责管理生产的主管对我说,有一批坏的返修的机器,你去试一下维修吧。

接触了维修,才发觉这份看起来很专业的工作其实也并不是我想象中那么难,因为在我维修机器的过程中,发觉大部分的问题都是比较容易解决的,例如电源部分没有电压,那可能会是变压器坏了,或者是稳压三极管坏了等等。

还有三天就可以拿到我出到社会的第一份薪水,虽然并不是很多,只有几百块,但这是我的劳动所得,是我用汗水换得的,我想那种感觉一定是非常的开心的。

【篇五】

进入了实习的第五周,已经逐步的习惯了这种工作的日子。

在这个星期里我所做的事情都是和以前的差不多,没有再接触到其它型号的产品,看来我有机会的话应该和负责人申请一下接触一下其它的产品才行。毕竟只懂一样是不够的。

在这个星期里让我觉得有点收获的地方是,我对我所接手的产品的电路原理图有了大概的了解,能够弄清它的工作原理。

它是用xx单片机来进行控制继电器,然后以开关量输出控制外部设备,例如电动的正反转,加热,却冷,卸压等,测温电阻xx外接,用来控制染缸的温度。还可以检测染缸,料缸的水位等。这种染色机电脑已经能够满足一般染厂的所需,而且价格也很便宜。

我所接触到的染色机电脑型号为xx,是一种换代的产品,产品设计的思路很简单,xx电路也较简单,其主要的技术在于单片机的编程设计,看来单片机在工业的应用是非常的广泛的。

我已经确定了自己的毕业设计题目为用单片机来控制的一种电子产品,具体是控制什么,还需要根据周围的环境选择一下。

【篇六】

这个星期非常的开心,因为主管已经答应了我让我学习另一种型号的产品,我终于可以学习多点别的知识了,这真是非常值得开心的一件事。

这一个星期我接触的一种产品是xx,是一种测温的小仪表,虽然元件非常的简单,但是却非常的值得去学习。

这个产品的主要芯片是:xx分式模/数转换集成电路,xx运算放大器等。外接xx测温电阻,可以即时的测量出染缸里的水的温度。其工作原是主要是运用一些基准电压的比较,然后通过xx来显示出数值。

我所做的工作就是调试好标准的测温值。当xx的阻值为119欧姆的时候,仪表应该显示的温度为xx摄氏度。当xx的阻值为138.5欧姆的时候,仪表应该显示的温度为xx摄氏度。

调节这个并不是很难,但是它的元件电路非常值得我去学习,它有一定的难度,看来我应该再加强一下我的模拟电子知识才行。

【篇七】

实习的时间接近了一个半月了,我在这一个半月的时间里,学到了很多在学校里学不到的东西,例如与同事相处,如何给他人留下一个好的印象等。在这个星期有一件事让我觉得非常的难过。

事情的经过是这样的:

公司决定让我去xx那边工作,我一开始觉得很不错,因为可以到外省去见识一下是很不错的,起码会让我的人生观有一个很大的转变,所以我没再多想其他就答应了公司的领导。

可是当告知家人的时候,家人对我说,你现在还没有毕业,还有毕业设计要做,出到外省去服务,肯定会没有什么时间再去做设计了,不要取小舍大,要分清事情的轻重。

我仔细一想,家人说得很多,我读了这三年书,为的不就是要顺利毕业吗?我不能因为这么一件事而耽误了自己的学业,毕竟自己现在也是一个学生,如果等毕业后再去考虑的话,那应该会好一些的。

于是我向公司说明我的原因,公司也没有说什么。谁知道在一次全体员工会议上,经理在会上说,有些员工做事没有决策力,舍不得家的温暖,怕吃苦,不肯出去,也许他也有他的原因,但是一个不敢果断做判断的员工是不会有什么大的前途的。

我一听,就听出来是在说我了,虽然他没有点名,我当时的心情真是非常的难过,怎么能这样说我呢?我虽然是一时冲动说要去,但也没有必要在会上这样说我吧,我再怎么说也还是个学生,要以学业为重。

【篇八】

这个星期的心情稍微好了一些,虽然经过了上个星期的那件事情让我难受,但都已经过去了,没有必要再放在心里让自己难受了。

这一个星期里,我又接触了另一种新的产品xx,这是一种液晶显示的染色机电脑,是一种刚开发出来的产品,所用的元器件多为贴片元件,功耗较低,可能是技术力量有限,这种产品的不足之处非常多,设计的缺陷也很多。看来一个公司的技术力量太过小的话,其竞争能力也会小很多。

硬件电路的设计不难,关键的是软件的编程,看来要上网去找一些资料才行,毕竟在学校里学到的东西是不能够来应付的。

在毕业设计方面,我决定了做一个单片机时钟控制电路。最可怜是最近要经常的加班,一回到宿舍里都已经晚上九点多了,身体非常的疲倦,也没有什么心情再去搜集资料之类的。看来只能推迟到下个星期再搜集资料了。

夜深了,要早点休息了,否则明天没精打采的就不好了。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

20xx年7月10日,我正式以一个新人的面孔朝气蓬勃的来到江西旺达建设工程有限公司,开始了我的实习生涯。在前一天面试中我表现得很好,表达流利自如,一一陈述了我的学校,所学专业,实习目的以及在校期间取得过的一些成绩,所以当我与财务经理面对面进行交流时,我一点也没有紧张,相反,我相信我的谦虚与诚恳的态度一定能给财务经理留下不错的印象。他对我说:“在我们公司,你一定能够学到不少东西,好好干!”简短的一句话,给了原本对实际的工作还有些茫然的我很大鼓励。

第一天的实习,我有些拘谨。毕竟第一次坐在开着暖气的办公室里,看到别人进进出出很忙碌的样子,我只能待在一边,一点也插不上手,心想我什么时候才能够融入进去呢。虽然知道实习生应该主动找工作做事,要眼力有活,可是大家似乎并没有把我当作一个迫切需要学习的实习生看待,每个人都在忙着自己的工作。这样的处境让我有些尴尬,当即有些气馁的认为,难道我就这样呆坐到实习结束?难道我就这样混日子?我决定在实习中尽量发挥自己的才智,创造机会。

公司的财务部并没有太多人,设有一名财务经理,一名出纳。此次负责我实习的是公司财务经理,经理根据我两周的实习时间,主要是让我了解财务的使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证。公司采用的是金碟财务,从编制记账凭证到记账,编制会计报表,结帐都是通过财务完成。

我认真学习了正规而标准的公司会计流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了公司会计工作的全部过程,掌握了金蝶财务的操作。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到,不早退,认真完成领导交办的工作。

刚到会计部经理就叫我先看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证。由于以前在学校做过会计凭证的手工模拟,所以对于会计凭证不是太陌生,因此以为凭着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全可以熟练掌握。但也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来张经理让我尝试制单的时候感觉到有些困难。于是我只能加班补课了,把公司日常较多使用的会计业务认真读透。

毕竟会计分录在书本上可以学习,可一些银行帐单,汇票,发票联等就要靠实习时才能真正接触,从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为编制会计凭证做好准备。

见习了两天后,经理给了我一些原始凭证,让我审核原始凭证后编制记账凭证。我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后,进入金蝶会计的录入记帐凭证的界面,先按此笔业务录入简明而清楚的摘要,然后按会计分录选会计科目,并在相应的会计科目的借方和贷方录入金额,最后在检查各个要素准确无误后,按下保存并打印出记帐凭证和相应的原始凭证钉在一起。刚开始我制作的速度比较慢,而且在张经理审核凭证时能发现一些错误的凭证。

但是通过几天的联系后在速度和准确度上都提高了不少。通过一周多的编制记帐凭证工作,对于各个会计科目有了更加深刻而全面的了解,并且对于我把书本知识和实践的结合起到了很大的作用,这一周的工作辛苦并快乐着,学到了很多的东西。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

周记1

这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的最专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心,一个小小错误就会导致所有的错误。我想说,师父,我准备

好了,我会认真完美的完成这个任务的,一定不会让您失望。

接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习,所以总是感觉时间不够用。因此,我给自己制定了一些计划和目标,首先了解现行的一些规范、看最专业相关书籍、学会熟练使用办公软件,掌握工作方面的细节问题,努力提高自己的工作修养。

周记2

不觉中,来这里实习已十来天了,虽然时间已接近两星期,但是很多工作都还不是那么得心应手。不过同事们都很热心,很好相处,我一有什么不懂的都会请教他们,在他们的帮助下我也能够独自完成很多事情啦。虽然在他们的眼里我看起来很小很年轻,都把我当作小妹妹似的,但是我自己却不那么想,我觉得既然在一起工作就要以同样的态度对待每件事,不能因为自己小就把事情推给别人。

为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,相信做起事情也会越来越顺手的。一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,公司产品是团队的结晶,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

我觉得自己进入工作的状态越来越好了,与同事们也越来越融洽,期待所有的事都越来越好!

周记3

临近毕业的最后一年,是我们真正实习生活的开始,是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始,是步入社会大展宏图的开始。

从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。突然面对这么大的转变,我知道我必须得适应。好在同事们都很乐意帮助我,这也给我了很大的动力去学习每件事情。

才来的那天最糗的事情就是去复印一点资料。平时在学校复印东西都是打印店的人复印的,从来没有自己亲手复印过。以为也没什么难的吧,谁知道我弄了半天都没复印出来,想想这么简单的事情又不好意思问同事,可急死我了。好在一个同事姐姐看见了,主动教我怎么用,还跟我说以后再有什么不懂的就问她,不用觉得不好意思。后来我就经常请教同事问题了,不会再觉得有什么好尴尬的了。

由于现在还住校,所以我每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天气,只要不是周末,都得去上班,有时候公司业务繁忙,晚上或周末得加班,那留给个人支配的时间更少。我必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,这也锻炼了我的自制能力。

常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然才几天,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我发现除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职,每天都是整理文档,负责人员考勤,薪资福利,接听电话等工作,虽然工作简单但也不能马虎,一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

1个星期的实习时间看似不长,但是因为刚进公司,也许是最艰难的几天,需要适应的东西太多,我想我能够克服的,在克服的同时也尽量把工作做到最好。

周记4

不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学最专业相关知识与自己岗位相结合,努力让最专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的最专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

周记5

过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是最专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,

只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

周记6

这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前最专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研,我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后,我大概了解了整个工作程序。

今天我开始正式参与部分核心工作了,师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的最专业的知识能真正得到实际应用,我很高兴,这是他对我的一次考验,同时也给了我一次机会。因此,我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会:我工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。在工作中,要待人如待己。在你困难的时候,你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时,热情地伸出援手。在职场上,尽可能地做一个与人为善的好人,这样,当你在工作上不小心出现纰漏,或当你面临加薪或升职的关键时刻,可尽可能减少别人放冷箭的危险。

周记7

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。”他还表扬我最专业相关基础知识非常扎实,是他见过最专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上,师父说,这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出:在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心,凡事尽力而为,并且要任劳任怨。在工作上,永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人,他们一个共同的特点便是,在工作上投入的时间及精力,远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

本次实习的主要任务是在汽车维修厂帮助汽车维修员进行各项工作。虽然我学习的专业是计算机科学,但是通过这次实习,我发现汽车维修工作是一个具有挑战性和刺激性的行业。在这里,我不仅锻炼了自己的专业技能,还学会了如何处理与顾客的关系,这对以后的职业生涯有着巨大的帮助。

最初几天,我的任务主要是举办设备和跟踪维修记录。我很快适应了新环境,学会了基本的维修知识。但是随着实习时间的推移,我逐渐开始协助汽车维修师进行更多复杂的汽车维修工作。虽然这些工作对我来说十分新奇和有趣,但是我也很清楚自己的职责是辅助维修员完成工作,减轻他们的负担,从而提高工作效率。

在实习期间,我们接待了很多顾客,每位顾客都有着自己的需求和要求。通过与顾客的沟通,我了解到了她们的具体需求,并能够根据实际情况为他们提供最佳的维修方案。这也是我本次实习最大的收获之一,我学会了如何处理与顾客的关系,并更好地为他们提供服务,从而增强了对顾客的信任。

除此之外,我还参与了了一个修理电路板故障的挑战性项目。这个项目要求我不断地灵活应对各种电路板故障,并进行系统检测和维修。尽管这个过程困难重重,但最终的成功修复使我感到非常兴奋和满足。

在整个实习期间,我并没有遇到任何重大漏洞或错误,这也为我未来进入这个行业打下了坚实的基础。通过这场实习,我不仅锻炼了自己的专业技能,也拓展了自己的视野,并为未来的职业生涯打下了全新的基础。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

这周是轮到我到右边工位操作,其实跟左边工位的操作内容没有多大的差别,所以动手起来也比较简单操作。

首先我们先到预装台检查右前舱上边梁总成质量,目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷,最重要检查右前大梁螺栓1颗,要求螺栓焊接位置正确、垂直,无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷。若发现有质量缺陷,应立即标识或隔离,并拉暗灯汇报班组长。

然后把前舱上边梁吊装到预装台上,吊装左/右前舱上边梁总成转移至拼台上,吊具定位好左/右前舱上边梁总成后,再关闭吊车夹具,吊车上升扶住前转移至拼台上,下降过程中自动调整好位置,用手扶住吊车,定位孔对准拼台夹具上的定位销,进行安装。

当确认前舱上边梁总成零件,进入拼台定位槽,开吊车返回预装台,顺着导向杆,安装前舱上边梁总成进入定位槽。马上去取焊钳焊接。焊钳电极垂直于零件,按工艺依次焊接。右前舱上边梁总成与前轮罩焊合件搭接处焊,共5点,焊点:要求焊点分布均匀、平整,无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。焊完后把焊钳放回原处。

再进行目视检查焊接质量检查焊点分布符合工艺要求,无漏焊;焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点,焊点直径:6士1mm;以及检查右前纵梁零件与前轮罩板零件搭接处无错位或无挡孔;还要对焊点做非破坏性试验检查,方法:还是要用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度(与被检焊点内边平齐),垂直于板材方向上下扳动凿子约30度,焊点无开焊,此状态为合格;检查完毕,用铁锤将检查部位敲打恢复原样。

最后检查完毕后,到拼台控制盒,按工作完成按钮,先确定前车体右1工位已焊接完成,并离开夹具行程区域,确认夹具行程内无人。按工作完成,确认夹具全部打开夹具在打开过程中与零件干涉立即按急停,并按暗灯,反馈班组长。

这就是右一工位上的操作内容,只要对操作流程都能熟练,以及能达到焊点高超的技术,那么你先可以达到公司的优秀员工了。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

汽车维修员实习周记

第一周

我是一名汽车维修专业的学生,在本学期课程的安排下,我有幸来到了一家知名汽修厂进行实习。在第一天来到这里,我便被这里的繁忙和复杂的维修环境所震撼着。

第一个给我面试的师傅是一位经验丰富的资深维修师傅。他讲解了一些汽修工作的基础知识,并为我介绍了一些最常见的故障和维修方法。我们还一起翻看了维修手册,并分析了一些常见问题和解决方案。

之后,我被带入实际工作环境中,学习了如何对汽车进行基础的检测和维修。在学习过程中,我不断更新自己的知识并提高技能,师傅也非常耐心地指导我每一个步骤。虽然很累,但我对未来学到更多东西充满了期待。

第二周

在这一周中,我开始学习了更多的汽车故障判断问题和修理方案。师傅逐步地将组装、拆解、打磨以及用量具进行测量等更高级别的维修技能教给了我。我在这个过程中也感受到,维修的困难与挑战远不仅仅是我之前所认为的那样,而是需要良好的反应能力、耐心和谨慎。

当我跟着师傅真正动手修车时,我才意识到,修车需要经验和熟练度,不能马虎大意,否则可能造成不可挽回的后果。细节决定成败。当我在实践中感受到无数反复再造后才让汽车动力系统恢复平稳工作的时候,我才深深感受到这一行的重要性。

第三周

我在这一周开始尝试独立完成一些基础的汽车故障维修,包括换油、更换排气管、燃油泵等。虽然师傅一直在旁边监督,但这种独立的修车体验让我对自己将来成为大师卓越的信心倍增。同时,在开始实践时,我也更加认识到严谨的态度对于维修的重要性。

在实践过程中,我也学到了许多知识。在排放系统维修时,我学会了怎样使用压缩机测量汽车发动机的压缩比。 在更换燃油泵时,我了解到了如何检查故障代码并识别不同类型的故障。

总之,这一周让我非常累但也很充实,我相信在接下来的实习中,我将继续不断提高,实现自己的职业目标。

第四周

对于我来说,这一周是我实习中最具挑战性的一周,也是最具收获的一周。 本周,我有机会参与一些大型装配和维修,我们学习了更复杂的维修技术,包括重新搭建发动机和诊断深入的电器故障等等。

在这个过程中,我很幸运能够与许多丰富经验的专业人士工作。他们每个人都有自己独特的技能和知识,如何把这些知识融合到自己的技能中,是我本周的主要任务。虽然这周我经历了许多困难,但我也得到了家族式的帮助,这个团队的合作精神和友情给了我巨大的帮助。

结语

在汽车维修员的实习过程中,我得到了很多实际操作的机会,这让我从理论走向了实践,逐渐掌握了很多汽修工作技能。通过与各位资深的维修师傅一起工作,我学到了许多汽修行业中不可或缺的知识,维修技术也得到了明显的提高。

汽车在现代社会中扮演着非常重要的角色,汽车维修的重要性也与之呼应。通过实习,我认识到汽车维修不是一项简单的工作。在每次维修过程中,维修员都面临着各种各样的挑战和困难,但通过不断学习和实践,相信我也能够成为一个出色的维修员。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

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 基本信息 汽车检测维修个人简历模板 个人相片
姓 名: 性 别:男
 
 
民 族:汉族出生年月:1991年2月4日
证件号码: 婚姻状况:未婚
身 高:174cm体 重:63kg
户 籍:四川成都现所在地:四川成都
毕业学校:北方汽车专修大学学 历:中专
专业名称:汽车检测与维修毕业年份:
工作年限:二年以上职 称:中级职称
 
 求职意向 
职位性质:全 职
职位类别:其他类
职位名称: 
工作地区:成都市龙泉驿 ;
待遇要求:1500元/月 可面议 ; 不需要提供住房
到职时间:一周内
 
 技能专长 
语言能力: 
 
 教育培训 
教育经历:
时间所在学校学历
培训经历:
时间培训机构证书
2月 - 202月北方汽车专修学校中级技工证
年4月 - 2009年6月金鑫驾校C1
 
 工作经历 
 
所在公司:龙泉大众汽车美容中心
时间范围:2009年2月 - 2009年6月
公司性质:其他
所属行业:汽车、摩托车
担任职位:美容学徒
工作描述:学习美容相关知识
离职原因:工资太低
 
所在公司:上海美车堂
时间范围:2009年7月 - 6月
公司性质:其他
所属行业:汽车、摩托车
担任职位:美容技师
工作描述:负责汽车的装饰和美容
离职原因:一个老客户新开了一个洗车场(带美容)叫帮帮他
 
所在公司:成都志翔物流公司
时间范围:208月 - 年12月
公司性质:其他
所属行业:运输、物流、快递<
担任职位:业务员
工作描述:为公司找货源
离职原因:拖欠工资
 
所在公司:凯斯车业
时间范围:2月 - 205月
公司性质:私营企业
所属行业:汽车、摩托车
担任职位:销售人员-销售代表
工作描述:负责汽车销售
离职原因: 
 
 其他信息 
自我评价:善于沟通 踏实
发展方向:..
其他要求: 
 
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● 大学生汽车维修实习周记 ●

说真的,刚开始感觉这一周时间的实习真的很漫长,因为我们都是非工科类的学生,对此一窍不通,在这一周里我尝到了:酸严格的上下班和工作制度;辣高速切削的精彩表演;更多的甜亲手制作精美的工件。

整周课程我们总共接触的训练有数控线切割加工、加工中心加工、铣削加工、模具加工、铸造成型、数控车削加工还有PCL可编程控制器。

当然最令我影响深刻的是第一课,数控线切割加工。

初次走进数控线切割加工实训室,老师首先让我们带着问题看书,先从书本上了解线切割加工的理论知识。经过老师的一番讲解,提问之后,我们终于可以来到了数控线切割机床前,老师给我们介绍机床的主要部分是由床身、工作台、丝架、运丝机构、工作液循环系统等组成。还亲自示范机床的操作,讲解切割加工前的准备,开机,合上机床输入电源总开关,此时机床控制面板上指针应在220V左右,而且在指示灯亮。用机油充分润滑机床运动部件。打开计算机,进入系统主屏幕。检查乳化油箱及其回油管的位置是否正确,穿钼丝并矫正其垂直度,调节行程开关,使钼丝充分利用;检查操作面板上波段开关的位置是否正确。然后就是确定起始切割点,电火花线切割加工的零件大部分是封闭图形,因此,切割的起始点也就是切割加工的终点。然后是切割路线的确定,合理的切割路线应使工件与其夹持部分分离的切割段安排在总的切割程序末端。还有毛坯的准备和工件的装夹及穿丝,工件的装夹方式对加工精度有直接影响。常用工夹具有:压板夹具、磁性夹具、分度夹具等。最后就是调整,电极丝与工件装夹台面垂直的调整和脉冲电源电参数的调整。

金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时,对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格,说起话来很和气还会开玩笑,但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊,认认真真,仔仔细细,还有让人提心吊胆的课堂提问,还好,大多数同学课听得都很认真,轻松过关。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

本周,第一次进入xxxx中心幼儿园,我的第一反应是怔住,没有想象中的多种室外游戏设备,没有宽敞的教学环境,也没有多姿多彩的手工制作品,更没有干净整洁的生活设施,说实话,当时的心确实有些许的低落。可当一张张充满好奇充满欢笑的可爱笑脸看着我们时,心也就放开了,外部环境改变不了,可这一张张笑脸,一个个童心还是一样的,一样的纯洁,一样的活泼、天真。

我们所在地幼儿园是属于农村幼儿园,每天的课程没有市里的那么丰富多彩,上课的内容主要是以语文数学为主。第一次看指导老师上课,应向比较深刻,看到指导老师能够轻松自然的和小朋友们交流,我就在想,总有一天,我也能做到像老师这样。第一次上课,站在讲台上,才深深体会到什么是台上一分钟,台下十年功,心里那个慌啊!总是会向指导老师投去求助的目光,通过老师的引导,我知道了在上课的过程中,你自己首先要很有信心,你的语调必须要有轻有重,要抑扬顿挫,要有吸引力,你的教具也必须要很周到,很有吸引力,这样才能够利用起幼儿的有意识学习和无意识学习。

● 大学生汽车维修实习周记 ●

这周是我被分配到车身车间装配工作已经一个月了,基本上都熟悉了装配操作的流程,以及动手能力也有了提高,两个星期都要进行轮岗一次工段上操作,因为车身车间有两条流水线,一条是宝骏630的Gp50流水线,一条是宝骏乐驰的流水线,每条流水线都有几个工段,现在我操作是Gp50的流水线,其有7个工段,前面十二三周是右侧围工段,后面十四五周是右侧围的工段,这周是前车体工段的装配。

首先每个工段都有自己的SOS/JES操作流程,都是先培训这些操作流程后才能独立上岗,所以在操作中员工都是按规定的流程进行操作,当发现在操作过程中需改进的就要提出合理化的建议,只要能符合改进的措施,公司就会给我们奖励,下面就是我这周装配的操作内容。

首先我是在前车体工段的左边第一个工位操作,都是先检查零件质量,检查左前舱上边梁总成零件质量。目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷,检查左前舱上边梁螺栓1颗,要求螺栓焊接位置正确、垂直,无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷,避免制造质量缺陷。当发现质量缺陷时,要做好标识,有3件以上同部位质量问题,立即拉质量暗灯反馈班组长。避免左前纵梁总成缺陷流到下工序。

在第一个工位,都是从料框上取下物料,然后放到前舱上边梁预装台,协助吊装,左/右前舱上边梁总成。我是操作左边。当协助吊装左/右前舱上边梁放置拼台上之后,吊具定位好左/右前舱上边梁后,吊车上升扶住前转移至拼台上,下降过程中调整好位置。用手扶住吊车,避免吊具摆动车体碰伤人,做好定位孔对准拼台夹具上的导向之后,进行安装。

安装之后,再到左前轮罩焊合件料架旁取1件左前轮罩焊合件,还是先目视检查左前轮罩焊合件表面质量,确认左前轮罩焊合件表面无凹凸、变形、锈斑、划伤、开裂缺陷,对返修件要进行触摸检查确认。也要确认左前轮罩板总成零件定位安装孔完好,防止零件搭接错位。

最后到到拼台安装左前轮罩焊合件安装在拼台定位销上,双手扶稳左前轮罩焊合件,避免零件脱落伤人。将左前轮罩焊合件放入拼台主定位销(注意:在安装左前轮罩板要完全落入拼台定位销)。保证零件装配到位。

这周的操作就是这些,虽然操作的内容就安装两个零件,但是观察这两个零件的质量问题一定要很仔细。