车队五型班组事迹材料（实用19篇）_车队五型班组事迹材料
发表时间：2023-07-29车队五型班组事迹材料（实用19篇）。
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先进班组事迹材料一
xx年的工作转瞬即逝，回想这一年来的工作。我们xx车队第一乘务组在段、车队的正确指引下；在各级领导的关心和帮助下；在班组全体职工的共同努力下，班组各项工作得以圆满完成。下面将路风先进班组事迹汇报如下：
一、深化“创先争优”活动，提高服务质量。
路风工作是各项工作中的重点，班组一直高度重视路风工作的管理。尤其是在全路开展的“服务旅客创先争优”活动以来，按照段、车队的工作部署，在班组中深入开展“服务旅客创先争优”活动，从如何提高服务质量；如何为旅客提供良好的乘车环境；如何让旅客感到满意入手，明确“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，及时清理车内卫生、供应开水、礼貌待客、规范服务用语、做好接访工作，为广大旅客提供优质服务。特别是在班组中开展“红旗列车”评比活动以来，班组职工“争红旗、树标准”的意识强烈，各方面工作质量得到显著提升，有效的减少了旅客投诉，旅客们的满意率明显提高。
二、严守路风红线，强化路风管理。
广州线路沿途经过武昌、长沙、广州这几个经济发达城市，旅客们的思想意识活跃，各种物质诱惑较多。班组通过对职工加强路风警示教育，引导职工路风红线碰不得思想。广州地区盛产水果，在捎、买、带问题上，班组下大力气进行整治，严格广州待勤期间零星假请假手续，特别是加大对餐车、乘警、检车人员的管理力度，对购买物品进行详细登记，发现超量购买时对超出部分全部予以没收。在班组中全面杜绝以票谋私、乱收费乱加价、违规捎、买、带问题的发生，实现了全年无路风事故。
以上是我班组路风先进事迹材料，如有不当之处，请领导批评、指正。
先进班组事迹材料二
生产部运输组甲班共11人，长期以来，该班始终把安全生产作为全体工作的核心，积极贯彻落实公司的各项会议精神。坚持体现“团结、协作、安全、奉献”的管理及工作理念，做到从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持团结与协作相结合，分工明确，责任到人，人人都以控制差错为切入点，该班组自xxx年xx月至今，共xx个月份零工伤，零投诉，为公司的安全生产工作做出了榜样。
一、自觉养成团结协作的班组团队精神
该班组全体员工在以安全为指导的前提条件下，团结拼搏，想方设法地完成生产任务。特别是多次面临临时性或突击任务时，他们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在公司员工面前树立了“一支敢打硬仗的队伍”的良好形象。
今年5月份，为了完成公司制定的生产任务，即：轧制XX0t，镀锌10000t的任务，面对车辆不足，人员不足（当时该组只有9人）的不利条件，全班员工心往一处想，劲往一处使，想方设法排除困难，与公司生产主体车间同步工作，保质保量地完成了任务，及时按照流程转运物料，有效地缓解了仓储空间不足的问题，最大限度地发挥自身的工作主动性，为其他班组做出了良好的榜样。
二、团结凝聚力量，协作提高效率
今年7月份，新车买了回来，二期的生产也一步步走向正轨，因为只有一台新车，另外的三台车经常出现大大小小的故障，不同程度地影响生产，在车辆全部可以使用时，该班司机xxx与xxx，经常一个人开两台车，一台停在1480，留下一个搬运工装去分条的钢卷，或找相邻位置的搬运工帮忙装车，然后司机又跑去开另一台去二期拉酸洗好去850轧机的钢卷（那时轨道车未投入使用）。而开小平板车的负责二期物料运输的司机xxx经常在原料仓不发料把拉钢卷的车停在轧机，原料仓的搬运工帮忙装头尾料，既保障了生产的正常运行，又整理了车间现场，给生产车间创造更好的生产环境。该班组的每个员工在自己岗位没事做时都会主动联系其他岗位的同事，询问有没有需要帮忙处理的工作，互相团结，互相帮助，更好地发挥了个人在班组中的作用，有效地提高了工作效率。
三、不怕吃苦，爱岗敬业
什么叫吃苦，什么叫爱岗敬业，在该班组员工的身上得到了充分的体现。
每天面对单调、重复、枯燥的工作，该班组员工不言苦，不言累，不言脏，凭着对工作的热爱，干一行，爱一行，认真学习公司生产制度、安全相关制度，不断提高本职岗位的工作技能，当班时积极主动了解各机台的生产信息，在转运物料时做到心中有数，该班组员工没有因转运不及时而造成机台缺料被投诉的事情发生。最大程度的保障生产。
四、精心设计，超前谋划，主动为领导分忧
上周，运输组的大平板车与整理头尾料用的东风车坏掉，小平板车也不能很好的运行，时不时出现小故障，然而销售这里有些货又是赶时间完成交期，在这种情况下，该班组的几个员工找到运输组的领导协商，讨论结果是提高全部的轨道车的利用率，可以有效地缓解车辆不足的现状。然后又分析了生产情况，设计了运输路线，尽量做到节约时间，节约能源（燃油、耗电等），尽可能做到轨道车与汽车交叉使用，可以用轨道车完成的，就尽可能不使用汽车，充分发挥汽车灵活、迅速的特点，该班组主动找主管领导出谋划策，把集体的事当成自己的事来做，值得生产部及公司全体员工学习。
运输组作为公司生产的辅助服务部门，虽然不是生产工作的中心，但很大程度上影响与制约生产工作这个中心工作，所以，在以后的工作中，运输组也打算着重把推行类似的好的工作方法，与发扬好的工作作风，学习先进事迹作为一项主要工作长期来抓，要想把工作做好，光治标不行，要治本。
生产部运输组
二〇XX年x月xx日
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***在工作实践中，非常重视正规有序组织生产，每月月初，他就根据当月的出勤情况，控制每班出勤人数，防止月底出现人员紧张，影响正常生产，一年来，他的班组从未因为出勤不足而影响生产，进尺连创新高，全年进尺居各生产班之首，累计进尺1556米，为全队顺利完成生产任务打下了了坚实的基础。
***把质量标准化、工程质量管理做为重点工作来抓，班组成员因责任心不强而造成的质量事故，他从不姑息，严加处罚。同时，他以身作则，干每样工作，都按标准、按《规程》要求去做，一年来，他的班组施工的巷道月月被队评为优良工程，受到全队职工的高度赞誉。
安全工作是煤矿各项工作的重中之重，***深知这一点，工作中，他坚持“四不生产原则”，从不违章指挥、违章作业，XX年全年，他所带的班组违章人数是全队最少的，未发生一起重大违章事件，为全队顺利实现第十二个安全年做出了突出的贡献。
***担任班长几年来，他在工作上的突出成绩，得到了全队干部职工一致肯定，但他面对成绩没有骄傲和自满，而是更加兢兢业业做好自己的每一项工作，为综掘一（1）队建设精品队组继续贡献自己的力量。
素有“老黄牛”之称的他，工作认真负责，遵守队的各项规章制度，从不迟到早退，干活总有一种不服输的劲头，在他的带领下，所在班组生产连创佳绩，多次被矿队表彰奖励，是队其它班组学习的榜样。
***深知，许多事故的发生都是因为操作不规范和工作环境恶劣造成的。因此现场作业期间，他非常重视质量标准化和文明施工工作，工作期间他在施工中中间深刻认识到质量标准化工作的重要性。其次从细微处入手，巷道的文明生产管理，物料整垛等他都亲自指挥，亲自动手，为职工创造一个标准、安全的工作环境。正因为这样，他所在班组连续二年夺得全队年度最高进尺，并四次创队掘进日进尺最高记录。
他的确“在岗一分钟，操心六十秒”，哪里有危险，哪里就有他。XX年6月份，他所在队组在s3-4皮顺掘进，因顶板破碎，在割煤过程中，突发冒顶，冒落高度有1.2米左右，望着空荡荡的`空顶，在这种情况下他主动割煤。缩小控顶距，加大支护密度,凭着多年的丰富经验，总是站在最前面，从不找借口推卸责任。为我队的正常生产创造了条件。
工夫不负有心人，***在工作的几年里，连续被公司评为“先进生产者”、“质量标准化精品个人”等荣誉称号。面对荣誉他没有止步，而是把它作为新的动力，继续不懈地奋斗着、拼搏着。依然为我矿下一个战线不懈努力。
班组是企业最基础的构成，而被称为“兵头将尾”的班长在企业的安全生产过程中起着至关重要的作用。露天矿采剥段运行班班长王风起就被大家称为班头。而他的确以娴熟的业务技能和扎实的工作能力，担负起了领头雁的作用，他的班组实现无轻伤及以上事故，创造了单班生产原煤1.5万吨记录，曾先后获得公司安全生产先进班组和先进个人，今年又获的神华集团先进个人殊荣。
“要成为一名优秀的电铲司机，就要学得一身精湛的业务技术和娴熟的操作本领”，这是王风起进入采剥段第一天就立下的目标和决心，怀着这个目标，王风起在电铲司机这个岗位上刻苦钻研，虚心的向外聘的师傅们学习操作技术，细心研究各种工种程序的衔接，在很短的时间里业务技能就得到快速提高，称为了煤炭开采的好手， XX年，由于他突出的工作表现和较强业务能力，当上了电铲包机组长，几年后又当上了采剥段运行班班长。这时，他认识到干好工作，不光自己要干好，还要带着全班向前冲，面前新的挑战，他没有退缩，而是在工作中学，并处处起到模范带头作用，想方设法帮助职工提高工作技能。
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车队队长的事迹材料
车队的灵魂职工的骄傲 记公司车队队长先进事迹 车队队长高宪恩自从小会都不忘提安全。每天早上无论司机多早出车，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先和现场安全员分析现场，用自己当司机的经验教育大家如何更好的完成当天的任务，从而争取把危险的隐患防患于未然。高队长还利用每周一次的安全会对全体职工进行安全教育，教育司机运用交通安全“九法”来管理车辆，并规定我们必须严格执行“七不派、八不开”，使全员人人树立“安全第
一、预防为主”的思想。 每当公司下达有关安全方面的指示和安全事故通报，他总是极为重视，每次都组织班组人员共同学习研究，并结合车队实际情况认真贯彻公司有关精神，使安全问题能够落实到实处，为职工创造了一个良好的重视安全的行车氛围。 在高队长的管理下，多年来车队一直坚持“安全第
一、预防为主”的管理方针和管理局对安全生产提出的“一个建设、二个完善、三个坚持、四个提高、一个下降”的安全生产目标，本着“宁可事前听骂声，决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管，决不手软。 高队长不但在管理上严格要求司机，他自己更是注意在平常工作中查找隐患，把一切不安全因素消除在萌芽中。拿他自己的话来说，“我一天要把车队转上好几个圈，谁有什么不对劲的地方都瞒不过我的眼睛。”有的司机为了抢趟数车辆有点小毛病也不去修理，或是简单修理一下就要继续出车。可是这些都逃不过高队长的眼睛，宁可不出车，也不能带病出车，这是他的一贯原则。凭着他老司机的经验随时纠正司机们的不规范操作，而且时常和司机们交流安全驾驶技术。不管是生产忙季或是任务正急，定期进行车辆安全检查是雷打不动的，一保、二保、车辆各部件的检查。俗话说磨刀不误砍柴功，设备的保养也是做到安全运行的基本保障。 高队长这个唱“黑脸”也不只是体现在管理制度上的严格规定，更是在于他能够严格执行的魄力。在运行中如果有司机出现违章现象，不管是否造成损失，都要按照队里的规章制度进行处罚。如果因为司机的违章操作给公司或队里造成了不必要的损失，将责令其在全体职工大会做检讨，并在经济和行政上给予严厉的处罚。在执行处罚规定上，高队长的原则是在处罚上宁可严重些，也不能姑息安全隐患，这并不是不给大家改正的机会，但是事故一旦发生，它也绝对不会给我们重来的机会，我们宁可吃现在的教训，也不吃以后的苦头。 虽然管理做的到位，但这代表一点情况都不会发生，有时司机们在施工现场出现了车辆剐碰的现象，高队长总是第一个到达现场进行协调处理，本着处理事故“三不放过”的原则着手工作，使得事故出现的快，解决的更快，没有造成任何不良影响。 我公司性质决定车队远距离运输时间较长，有时全体司机要住寨到很偏远的地方，每一次高队长都是亲自去打前战，了解路线和道路情况，帮助司机们进行路线分析。今年六月份，司机为朝中路摊铺运送油砂，一个单程就是一百多公里，路线状况不是很理想。当时正赶上高队长感冒，发烧高达39度，可他每天早上到医院打完吊针后，又马上跟车进行现场指挥，就这样他带病坚持了十多天。确定了前线一切顺利才真正放心回来治病。 高队长更是从来没有放松对职工进行安全教育。他要求各小队结合每段时间司机们完成任务的情况做出总结，记录在册，然后他就根据这些第一手的资料在冬季停车的时候组织车队的全体司机开展交通安全活动，大家在一起共同学习安全法规和队里的各项规章制度，共通工作上的驾驶经验，把典型事件拿出来大家一起分析，想一想如果当时是自己的话会怎样处理。并且拿发生在身边的例子来教育大家，让大家认识到违章会带来的严重后果。高队长自己也很积极的参加局里组织的各项安全活动，从中吸取经验从而应用到车队平时的安全教育当中，取得了很好的效果。通过各种形式的安全教育，使安全意识深入人心，从而保证了全队安全运行工作的顺利开展。 也许高宪恩队长只是油田二次创业中普通的一员，也只是为企业发展默默奉献的普通领导，或是为全体职工利益奔波劳累的当家人。但是我们正是有了这样一些为企业安全着想，为职工安全负责的领导干部，为我们油田的稳定发展做出自己的贡献，我们才有可能期待更加辉煌的明天!
车队队长的事迹材料
我车队自组建以来，一直发扬着团结、协作、守纪的`作风。作为车队队长，我带领车队走过了XX年的风雨历程，我们从最初的一支仅有XX辆小车的车队发展成了目前拥有XX辆小车的庞大队伍，这是我们车队全体人员以及公司上下辛勤付出、精心经营的结果。车队不但注重自身的建设，更注重与公司各部门的密切配合，在全体员工的共同拼博下，车队每年都能圆满完成公司下达的各项任务，为做大、做强公司业绩，取得了可喜成绩，做出了应有贡献。
一、组织能力强
作为一支大型的车队，圆满、安全地完成接送任务以及做好一流的组织管理工作是我们的职责。今年，车队的车辆与去年相比，数目有所增加、车辆新增数目为XX辆。车队规模的不断扩大，对我们组织能力的要求也越来越高。虽然任务艰巨，责任重大，但是在车队全体人员的严格管理，以及与各部门的密切配合下，车队的运作尽然有序。今年以来，我车队通过出色车辆组织，灵活的调动安排，圆满完成了公司的各项任务，包括多次紧急任务，并实现无延误、零事故，驾驶员也出色地完成本部门及各部门安排的所有工作。
二、管理水平高
在车辆的管理工作中，我们始终按照规章和要求办事，负责完成车辆的上牌、证件的年审和补换、车辆保险的续保等工作，并按照公司的管理办法做好了车辆留队转名和车辆转出公司的把关手续，在日常工作中，要求驾驶员做好车辆的维护，保持车辆整洁无损。此外，我们以加强对驾驶员的行政管理和提高安全意识作为工作的重点。
1、加强行政管理
我们制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。会上对我车队的管理人员强调提高服务质量的重要性，落实我公司“以人为本，用心服务”的理念，确保车队为公司建立其良好的信誉和形象。要求每一位员工以高度的责任感和服务意识为客户提供最周到的帮助和服务，使他们感受到我公司大家庭的氛围和强烈的归属感，客户对车队的满意度也实现了逐年增长。
2、加强安全教育
为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，车队注重加强对驾驶员的安全教育：
(1)定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强驾驶员的安全意识。
(勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。
(3)明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各个负责人要加强对所管的车辆安全负主要责任。
(下发通知、找司机个别谈心等等。
经过安全培训，在我公司名下的车辆，全年无重大交通事故发生，没有因驾驶员在交通部门的违纪违章而造成公司的影响。
三、车辆维护到位
为确保我公司管辖下车辆不出现重大交通事故，将各种危险隐患杜绝在预防工作中，我们对车辆提出了较高的检修要求，将维护工作做到位。
(1)要求负责人坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障出车。
(2)坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
作为一支齐心协力的队伍，我们时刻保持高度的责任感和集团荣誉感，在未来的工作中，我们将继续在上级领导的正确指导下，肩负新使命，创造新业绩，巩固取得的成绩，开创公司的新局面，为公司的美好未来谱写新篇章。
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张xx，中共党员，现任中国铁路xx局集团有限公司xx机务段检修车间业务指导，曾获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手、火车头奖章、全国铁路青年科技创新奖等荣誉。
谷雨过后，空气格外清爽。敲开中国铁路xx局集团有限公司xx机务段“张xx创新工作室”的房门，戴着黑边眼镜、身穿藏蓝色工作服的张xx笑呵呵地迎了上来。
在这位朴实随和的男子身后，全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手等令人敬仰的奖章奖状熠熠生辉。究竟是什么让这位平凡的劳动者如此不凡？
“成功的路上并不拥挤，只要想成功，就不要轻易放弃，多坚持一步，就会多一些机会。”张xx这样说道。说话间，他手里还拿着一组电力机车配件，眼睛紧盯着电脑屏幕，正在为“HXD3B型机车升弓控制电路加装接地开关联锁”攻关项目绞尽脑汁。
正是男儿发奋时
1980年，张xx出生在河北沧州的一个农村家庭。幼年时，他的父母每天起早贪黑地忙碌在田间地头，他要担起照看弟弟的重任。他不仅从父母身上学会了勤劳俭朴，还练就了坚强独立的品格。
“我从小就喜欢火车，后来跟从事铁路工作的姨妈生活在一起，从言行中就能感受到铁路人的无私和责任感。当时就感觉铁路是一个非常神圣的行业，要能考上铁路学校多美呀！”有了目标就有了奋斗的动力。初中毕业时，张xx以高分考入湖南株洲铁路电机学校（现更名为湖南铁道职业技术学院）电器专业。
张xx从小就对电器情有独钟，中学时代也偏爱物理课。4年的专业学习，不仅让他获得了扎实的基本知识和技能，而且养成了自律自控的学习态度。
“记得当时教我电器知识的王老师业务技能特别强，但因为他的湖南口音很重，我有时听不懂，就一字不漏地把板书抄下，课后反复琢磨，有不明白的就追着老师问，直到弄懂弄通为止。”张xx笑着回忆在学校时的情景，“我们学校有自己的实习工厂，我一看到电路板和各种模型就两眼放光。正是这些实际操作的练习，给后来的工作打下了坚实的基础，我非常感谢学校对我的培养。”
宝剑锋从磨砺出
维护机车电器线路。
最初，张xx做牵引电机检测、更换电机碳刷等基础工作。这些工作让他觉得“非常简单”，可很快“这个幼稚的想法”就被改变了。
“我在学校学的车型是电力机车，当时段里都是内燃机车，一进车间我就傻眼了。师傅让我把机车旁的测速电机拆下来，送到电配组检修。我围着车转了两圈，愣是没找到测速电机在哪儿，急得满头是汗。”张xx回忆着第一天上班时的场景说道。
为了摸清牵引电机的结构，张xx白天下地沟跟着师傅学本领，经常一干就是几个小时。为了强化学习效果，转子、定子、接线、碳刷……他将各个部件都绘制成简易图，便于熟记。
“火车安全行，全凭技能精。只有平时勤学苦练，做到干一行、爱一行、精一行，才能成为行家里手。”张xx自信满满地说。
那几年，车间、段里只要举办技术比武，张xx就踊跃报名参加，就是想在技术比武中向经验丰富的师傅学习更加精湛的技术。1000多个型号的机车电器配件，想要学精学透，必须付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技师专业书籍被他生生背了下来，检修配件的每个作业环节他都烂熟于心。
火车头奖章等荣誉。
天工人巧日争新
“只要是我检修过的机车，必须保证上线后100%不出问题。我把每一个配件都当成自己的孩子，能够把有故障的配件修复到完好状态，我就很有成就感。”每次提到与工作相关的话题时，张xx的眼神就特别明亮，“刚开始搞技术创新时，目标就是破解工作中遇到的各种技术难题和节约生产成本。”
他的技术创新之路从改进操作工具开始。常规操作工具机轮头手柄过长，用起来不方便，他就在机轮头上焊上一个把儿，大大提高了工作效率。
加装插头等，他研制出能够对6种型号的司机控制器进行检测的全能型试验台。
每到冬季，和谐D锯剪钻孔，制作出电暖器电机定转子防尘罩，装车试验后，电机性能和防尘效果良好。该项技改成果不仅保证了机车正常使用，而且节支近7万元，获得了全国铁路青年科技创新奖。
几年来，张xx先后取得创新成果25项。20xx年初，该段以张xx名字命名的创新工作室成立。工作室由包括张xx在内的7人组成，主攻方向是内燃机车配件检修与和谐型机车配件自主修。
“爱岗奉献、创新引领——让劳模精神、劳动精神、工匠精神成为时代主旋律。”打开张xx的工作笔记，扉页上工整地写着这样一句话。
万紫千红春满园
20xx年11月24日，张xx参加了在人民大会堂举行的全国劳动模范和先进工作者表彰大会。
光荣属于劳动者，幸福属于劳动者。荣誉的背后，是辛苦付出。日常，张xx热衷学习其他站段技术创新榜样的先进事迹，将他们的事迹当作自己开展技术革新的“指导书”，让自己的创新思路日渐丰富。
在工作中，他每看到同事皱眉头都主动上前询问原因，追根溯源摸清设备故障处理过程中的“绊脚石”，然后想方设法将“绊脚石”搬走。
如今，张xx在段内主动兼职当起教师，把自己掌握的技术传授给身边的青年职工。刘子源就是这些青年职工中的一员。刘子源说：“刚开始从事机车检修工作时，对电器部件不熟悉，动作做不到位，胳膊和腿上经常碰得青一块紫一块；焊接电路时手容易抖，导致焊出来的电路歪歪扭扭。张xx老师不断给我讲解技术要领和操作方法，使我的技艺很快得到提高。”
有一次，中国国家铁路集团有限公司举办技能大赛，xx局集团公司有5名选手参加比赛，张xx被选为机车电工组总教练。集训期间，他白天手把手教选手们故障排除方法和电工基本技能，晚上熬夜编写模拟题。发现选手情绪波动，张xx一次次和他们谈心谈话。那次比赛，xx局集团公司获得团体第二名的好成绩。除了让年轻人在工作中迅速成长，张xx还注重培养他们的职业认同感，让他们干一行爱一行。
“张xx创新工作室”与该段技术科联合举办“和谐大讲堂”，每期一个主题，主要讲解和谐D和谐D制动系统等知识。每名听课的青年职工都将讲堂所学应用到一线作业中，再把一线作业中遇到的问题带回讲堂与其他学员共同探讨解决。4年来，许多人的笔记攒了厚厚一摞，大家都成为“和谐大讲堂”的受益者。
“只有对自己从事的职业有了充分认同，才能够全身心投入。任何一项科技进步都需要长时间踏踏实实地去做很多基础性工作，只有把这些基础性工作做深做透，才能实现质的飞越。”张xx说。
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小龙于20xx年10月转岗成为一名外线电工。11年来，他将工作变成了兴趣，从一名学徒逐渐成长为外线电工中的业务骨干，认真工作的他屡屡在各项技能赛事和应急工作中“出彩”，采油厂“先进工作者”、油田公司“动力装备管理先进个人”、延安市共青团“青年岗位能手”这些荣誉成为他成长的“标签”。
小龙始终恪守一个原则——在工作中学习，在学习中工作。翻开他的学习笔记，《电力安全工作规程》《电气或电子元器件的机构和作用》等都是他的学习内容，他常说：“电工基础知识的积累非常重要，如果根基都打不稳，那么技术也高不到哪去”。
外线电工工作特殊，技术性和危险性都非常高。尤其是近年来电力设备自动化程度不断提升，技术要求也越来越高。他带领外线工段全体职工勤学习、勤动手、勤思考，遇到难以解决的问题，他总是反复动手试验，虚心向人求教，非要弄出个所以然。遇到急、难、险、重的工作，他总是第一个上。半夜上山排除供电线路故障对他来说已经是“家常便饭”。
得知自己有机会参加油田公司20xx年陕西省“延长杯”职业技能大赛后，他既兴奋又忐忑。尽管已经干了11年的外线电工，但他仍然没有一丝松懈。随即，他开始了高强度的准备和练习，看书、做题、实操几乎成了他工作生活的全部。在比赛中，他发挥平时所学，稳扎稳打完成了比赛各环节，最终获得外线电工第四名的好成绩，被评为油田公司技术能手，也成功由一名劳务派遣工转为合同制在册职工。
成功没有捷径，小龙用不忘初心的实际行动，诠释了外线电工也可以通过自己的努力获得别人的尊敬，成为大家学习的榜样。
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货场是西站的一个分货场，承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的运输任务。目前，货场班组成员共11人，其中国共产党员4人，团员3人。 几年来，随着车站到发运量的节节攀升，货场的作业量也水涨船高，在就完成到达244万吨，发送34.6万吨的货物运量。 虽然作业繁忙，但他们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，明确自己的工作责任，在完成港铁联运煤炭运输超百万吨目标指引下，立足本职，加强管理，夯实基础，开创了安全、和谐班组建设的新局面。
一、加强学习，夯实班组基础
熟练掌握业务知识是货运员工作的基础。怎样将理论知识合理地运用到实际工作中去，一直是他们班组思考的课题。特别是全路“4.18”大提速以来，对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的要求。为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、车站下达的业务文件的学习和讨论。8月份，货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会，通过现场观摩，对在装载加固方面的盲点、难点提出解决方法，在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。在日常工作中，他们采用每日一问一答制，即每个班前都进行一问一答业务提问，以达到巩固业务知识的效果。长期以来货运员的业务知识得到明显的提高，并在实践工作中发挥运用。
每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通渠道。在会上首先是小结班组上月安全工作情况，排摸薄弱环节和隐患，对不足之处加以讨论和指正，并制定防范措施，列入下次会议的验证内容。然后，各货运员提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题，互相沟通，达成共识。通过每月的例会，不仅使班组成员在工作上更加紧密配合，团结一致，在情感上也更加融洽了。
二、明确分工，强化制度建设
班组是集内、外勤为一体的综合性班组，内勤定员只有2人，是个“微型”的营业厅。但是“麻雀虽小，五脏俱全”，该有的作业环节如日常取票、电话催领、到达交付、整车发送、收款、送款等一项都不能少。外勤每班2个岗位，负责7条股道5个仓库的装卸车作业及码头装车的检查工作，可以说这里配备的都是复合型货运员，包括替班人员仅11人。如何在人员那么紧的情况下保证各项工作的稳步开展呢？班组对各类制度、标准进行细化完善，强调 “严管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理台帐，形成了岗位责任制、岗位票据交接制度、文件签阅制度、消防安全检查等基本制度，并加大日常的查隐患、深反思力度，从而保证了班组日常业务工作的正常运转，也实现了班组运输生产安全有序可控。
三、同心协力，共抗狂风暴雨
地处浙江沿海，货场又处于的近海地带，每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面对狂风暴雨的洗礼，他们无所畏惧。
台风来临前，他们班组根据防台预案，未雨绸缪，紧密布署。门吊区，货运员及时加固门吊，并对门吊防风报警器进行预检；仓库区，货运员提前转移仓库外的水泥货物，组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外，带领装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好，用托盘在折角处压好，并疏通下水道。当台风来临时，库区内货运员时刻巡视在仓库内外，注意着货物的湿损情况，货运员每次巡视回来总是全身湿透……更值得一提的`是，每次台风来临，班组休班人员都会主动到货场一起抗台，确保货场物资的安全。记得在一次台风过后，货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了，结果发现水泥完好无损时，高兴地树起拇指说：“你们金温铁路的服务真叫好！”
四、严格把关，确保货车平安
安全是铁路运输生产的生命线，也是货运班组建设的重中之重。班组在日常工作中突出安全管理的主体地位，建立自检、互检的检查制度，实现现场安全的有序可控。
码头的电煤运输是西站运输生产的重头戏，公司、车站领导对码头装车极其重视。年初，公司领导在码头召开专题会议，为解决有货源无车源的困难，采取从沿线调来空敞车等一系列有效的措施使煤炭运输顺利开展。他们班组负责的是送码头装车的空车质量和发送的煤炭重车装载状态的检查把关工作：对每一辆空、重敞车的中侧插销、小门扣铁、车门变形、车门破损、车地板的破损等情况进行严格的检查，对一些不影响装车而存在瑕疵的敞车进行加固整理，做到充分利用车源。为此，班组内部进行了了岗位调整，把两名党员同志调到担当检查任务的五道岗位。不管白天或黑夜，不管高温酷暑，还是狂风暴雨，五道货运员总是左边背着手电，右边挎着对讲机，在每辆货车上爬上爬下地进行认真检查，他们对每一个细节都不放过，大家都笑称他们是“铁道游击队”。“4.18”铁路提速至今，货场整理的重车达95辆，重新加固的空敞车203辆，加固用的8号铁丝就用了400余公斤。“装一辆重车，保一路平安”的思想在他们每一位“游击队员”的脑海里已根深蒂固。每当目送一列列重车缓缓地离开货场时，虽然他们的身上、脸上、手上到处都沾满了煤灰，但脸上总会露出舒心的微笑。
五、 倡导文明，树立服务形象
在市场竞争日益激烈的今天，作为服务行业，货主在各方面的要求越来越高。货场班组的职工们深刻地认识到，优质服务、文明服务就是最好的营销。因此，他们提出了“对待货主如亲人，对卸在货场的货物像自家的物品一样珍惜”的服务理念，实行了“十字”文明用语和“十句”忌语活动，增设了文明宣传栏，改善了营业厅的环境。他们还制定了一出、二卸、三排、四装的运输组织原则，为货主提供了一对一温馨服务和超前预报服务。一分耕耘一分收获，班组的工作得到了广大货主的好评，许多货主都反映：“把货物卸在货场，省心又省力。”
班组全体人员在工作中互相支持、互相帮助、共同进步，在班组里呈现出和谐的学习气氛和互帮互助的团队精神。班组连续获得、西站“文明班组”称号，并涌现出一批“文明员工”、“生产标兵”和“优秀共产党员”。
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小施同志20xx年04月加入中国共产党，20xx年大学毕业以后进入分宜电厂工作以来，不论身处哪个岗位，小施同志始终保持求真务实的工作作风、积极进取的工作态度，以坚韧不拔的性格、对事业的满腔热情和对岗位工作的高度责任感，取得了优秀的工作成绩，得到了部门和厂部的肯定和表扬，先后获得“分宜电厂金牌员工”、“分宜电厂先进工作者”、“江西公司优秀共产党员”、“集团公司优秀共产党员”“集团公司最美一线工作工人十强”“江西公司先进工作者”等光荣称号。
政治立场坚定，维护党员形象
小施同志立场坚定，思想进步，积极拥护党的领导，在思想和行动上始终与党的路线、方针、政策保持一致，认真投身“两学一做”学习教育常态化、制度化。在参加党的群众路线实践活动中，主动积极学习，自觉查找不足，不断学习提高。始终保持清醒的头脑，把“做事先做人，万事勤为先”作为自己行为准则，认真细致，艰苦奋斗，遵纪守法，遵守职业道德，恪尽职守，以身作则践行社会主义核心价值观，积极参与党组织的各项活动，坚决服从组织安排，任劳任怨，时时事事起模范带头作用，用自己的实际行动履行着一名共产党员的承诺，具有坚定的共产主义信念和较强的党性。
坚持爱岗敬业，做好本职工作
他始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻厂部关于安全生产的指示精神和工作部署，认真落实各级人员的安全生产责任制，强化员工的安全生产意识和安全生产技能，督促员工做好日常安全工作，将隐患消灭在萌芽状态，特别督促当班员工做好安全薄弱点的工作，坚持“勤指导、勤监督、严考核”的方针，不断提高机组经济运行水平，全面提升运行人员对运行生产工作的驾控能力，对设备缺陷及隐患做到超前预控、超前发现、超前处理。
20xx年#9机组A修引增合一改造，组织制定一套较为完整的热工逻辑和操作方案，通过运行调整节能效果显著，降低厂用电率1.07%（节能电量计算：改造前（20xx年1-12月）：引风机+增压风机耗电率2.83%，改造后（20xx年7-10月）：引风机耗电率1.76%。改造前后降低厂用电率1.07%，比目标值降低0.28%）。
作为《分宜电厂循环流化床锅炉压火保护专利》国家发明类专利负责人，全面负责该专利申报工作，撰写了《压火保护方法及系统》专利申请稿，经过2年的不懈努力，20xx年2月该专利获得国家专利局授权（专利号10068903.7），累计为分宜电厂获得2项发明类专利和1项实用新型专利。
坚决履行职责，强化勤廉意识
在日常生活和平时工作中，我牢固树立并强化勤廉意识，做到政治上坚定、思想上清醒、工作上有为。自觉加强对《廉洁从政准则》、《纪律处分条例》、《党风廉政建设责任制规定》和巡视工作条例等廉政知识的学习，分清有所为有所不为，把握正确的人生方向;以警示案例进行自我教育，做到警钟长鸣，时刻让自己保持清醒的头脑，强化拒腐防变意识，同时，我严格履行全面从严治党主体责任，端正自已言行，严格要求自己，强化全心全意为人民服务的“公仆”意识和“向上”精神，在思想上筑起勤政廉洁的防线。
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车队先进事迹材料
xx钻探钻井xx公司xx队一直以“xxx”搞好设备的日常维护保养及设备的维修工作，保障设备的正常高效运转，为企业创造更多的效益为宗旨。20xx年我队被评为公司设备管理先进单位，这标志着我们队设备管理又迈上了一个新台阶。
今年以来，随着生产步伐不断加快，我们队从强化设备基础管理工作入手，以提高设备综合利用率、实现设备零故障为目标，积极探索加强设备管理新思路，为全年生产工作顺利进行，提供了有力保障。在日常维修维护工作中，各位同志兢兢业业工作，以认真负责的工作态度和精湛的技艺为公司奉献着他们的智慧，塑造了一个又一个优秀工人的光辉形象，被大家赞誉为技术上的“排头兵”：我们基层队的各路大班就是设备的医生，在日常工作中我们要多学习、多实践、多掌握一些科学的检修方法。对设备隐患要做到早发现早治疗，只有这样才不至于让你的设备患上绝症，才能尽可能地延长设备使用寿命。他们充分利用自己的知识和经验，提前制定了详细的设备应急预案，并进行了多次演练，将技术风险降至最低。与此同时，我们加强对设备的专业化管理，不断修订和完善设备管理制度、规程、考核办法并严格执行，加强设备的巡检和有目的的点检;组织实施“设备零故障”竞赛，大力推广设备科学管理;强化设备的群众性管理，坚持“红旗设备”的评选，规范现场管理;建立“功劳薄”大张旗鼓地表彰及时发现设备隐患，防止设备重大事故发生的先进事迹，大大提高广大员工参与设备管理的积极性。不断健全设备管理制度，努力实现设备管理规范化为现场设备的稳定。
维修上的“急先锋”：设备管理的主要任务就是搞好设备的日常维护保养及设备的维修工作，保障设备的正常高效运转，为企业创造更多的效益。设备的日常维护是很关键的一步，为什么同样的设备使用寿命却有长有短?我想关键问题就在于设备的日常维护工作是否搞好。各位工人师傅在设备故障维修中总是走在最前列。他们凭着一颗真诚的.心，无论是抢修、还是技术改造，也不论白天与黑夜，哪里的设备出现故障，哪里就有他们忙碌的身影，即使是深更半夜他们也毫无怨言地随叫随到。
工作上的“痴心人”:对工作兢兢业业，有人形容他们已达“痴”的程度。为了做好设备的维护工作，保证钻井设备的正常运行，他们随身携带的笔记本，记录了每次设备维护时遇
到的种种情况，无论是技术问题还是设备问题，他们都会细心的记录和认真的分析，同行们都称赞他们很专业。正是他们这种对工作的“痴心”，在今年的设备检查过程中，获得了相关领导的表扬。
车队先进事迹材料
车队坚决落实安全生产运行责任制。跟班队长为第一责任人，班长为第二责任人，充分落实反事故措施、反违章、推行标准化工作为原则，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，使安全生产管理的基础工作进一步加强，同时，要求进一步加强监督管理问责。不断完善安全工作行为准则，检查制度和标准，考核奖惩办法，使"安全第一，预防为主"的方针深入人心，从而让"要我安全"，到"我要安全"再到"我会安全"得到根本性的转变，严抓细管，刚性考核，绝不姑息任何违章行为。
实行刚柔并济活化管理。严格落实各项规章制度进行严厉考核和奖罚，运用亲情式安全教育模式充分提高员工的安全意识，加强员工的心理疏导，将硬性管理考核制度和亲情式劝导相结合，刚柔并济，营造"安全就是幸福，没有安全，就没有家庭的幸福"的浓厚的亲情氛围，在认真剖析事故案例的同时，在班前上剖析、讨论队友在井下的违章事件，重点宣传事故的危害和后果，事故不但会给职工个人造成不可挽回的经济损失和身体的伤害，而且还会给家庭和亲人带来刻骨铭心的痛苦，使井下违章的员工在思想上充分认识到了违章行为的危害性。
工作中心下移，走群众路线。"群众路线"是党的根本路线，那么，在车队的工作就是把工作中心下移，放在辅助运输一线的班组，开展从管理层到执行层多层次管理，才能全面提高安全生产管理水平，管理层充分做好模范带头作用，逐步提高员工安全意识，杜绝违章，从而达到安全高效完成任务的目标。
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小韩担任燃料部化验班班长以来，对待工作严谨认真、一丝不苟，有较强的工作责任心，有激情有干劲，不断增强自身工作技能，发挥了班组“领头雁”作用。在能源保供期间，带领一群“娘子军”，针对来煤量大，工作量繁重的实际，克服困难每日连续工作12小时，为能源保供作出了突出贡献。
在班组管理中，关心和团结同事，帮助有困难的同事连续顶班一个月，较好的凝聚了班组力量。并加强技术培训，大力开展班组建设和创新创效工作，20xx年QC成果《提高测硫仪的精准度》课题，获得贵州省QC成果一等奖和贵州省优秀质量管理小组(一级)荣誉称号。班组在她的带领下获得贵州省国资委“三八红旗集体”称号，为桐梓公司燃料示范岗打下了坚实的基础。同时她个人荣获桐梓公司20xx年度“标兵”（劳动模范）和“先进个人”荣誉称号。
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我叫张义弋，我没有感人事迹，因为每一件事我都是用心在做，从入职到今天，我得到了很多，学会了很多，也不是哪一件事，让我成长。而是在不断失败中找原因，找差距，从不断学习中慢慢成长，在领导和前辈们的帮助和引导下，我慢慢懂得了该怎么和大家相处，怎么和用户沟通。
20xx年入职时我怀揣着梦想，我要当优秀的销售经理，我要当局长。这是我第一天所想的。当自己坐在柜台面前，面对着着形形色色的用户时，我不知道该怎么开口，也不知道如何与他们沟通和交流，用户问一句，答一句，这是我每天的工作。这期间，带我的老师时常和我交流，他说：“你不要等用户问你邮政有什么，而是要主动给用户推荐适合他们的产品”。我很纠结，不都一样啊？用户问的不是他需要的么？是啊，一样吗？我反复的问自己，我带着这个问题经历了第一次成长，斜对面一家做被子的老板挺好，老是和我聊天，我在利用聊天的时候，我试探的问，我想买床被子，于是老板就问我，你想买什么被子，看你什么时候用，现在（12月左右）用的话6斤重的就差不多了，厚的现在盖着热，薄的又冷，如果再冷点可以把衣服加在上面。这些让我启发很深，是啊，用户在问你有什么的时候，往往没有明确目标，希望你有好的推荐，这时候我们就应该主动去了解用户的需求，根据用户的需求介绍产品，用户才会觉得满意。
20xx年3月，我第一次换了工作岗位，一个陌生的环境，周围都是陌生的面孔，好像一切都变了，用户来办业务时他们也会觉得一个陌生的柜员，不放心，就是你主动与他们交流，他们都会很防范的看着你，不与你交谈，更不可能有了解用户需求的机会，我的心凉了。支局长了解后，亲切的给我说：“很正常，用户来存的都是他们幸幸苦苦赚来的血汗钱，你又不熟悉，他对你又不了解，不愿意是肯定的？你要学会用心与他们交流”。这就是我第二次成长，后来我明白了，用心去交流不是你为用户做了多大的事情，而是你做的事情能不能让用户觉得很贴心，就如冬天的一杯热水，夏天的一丝凉风，做业务更是如此，有时候销售并不是在于你中的产品如何好，而是你这个人服务和热情。
现在我很荣幸的担任着理财经理的角色，我的下一个目标是中邮讲师，我要让更多的人了解邮政，了解邮政的服务和邮政的品牌。
20xx年8月通过四川省邮政公司招聘进入邮政工作，从学校到社会，我在前辈们的悉心指导下，从一名对邮政业务一无所知的学生成长一名理财经理。
20xx的8月18日上午县公司的办公室主任熊阿姨把我们接到隆昌，座谈会上任雪局长热情的欢迎辞让我有了回家的感觉，老师简单的金融类、邮务类和速递类的介绍，激起了我的好奇心和好胜心。我暗在心中立下誓言：“好好干，一定要做一个无悔的人。”
在隆昌县公司一周短暂的网点见习，我分配到了响石支局，我作为一名学徒，我白天跟着师傅学习，晚上重温并捋顺操作流程，为了记住操作代码和操作顺序我失眠了；当我在师傅指导下第一次为客户办理业务时，手忙脚乱地表现让师父批评我，虽然让我有点挂不住，但是激起了我不服输的好胜心。一个月后，我能自己独挡一面为客户办理业务了。我高兴我自豪，我终于成为一名真正的邮政员工了！早晨开门迎顾客，工作中热情服务客户，让客户乘兴而来，满意而归，下班时扎帐成功，每天没有稽核差错，这就是邮政柜员完美的一天。
为了不断地提升自己，我利用休息时间努力考取金融业务从业资格证，通过努力我取得了保险销售资格证书、银行从业资格证和会计证。20xx年5月我还通过了县公司组织理财经理的考试，被调到李市支局任理财经理。刚到李市支局，我很不踏实，不知道如何销售保险，不知道如何处理客户关系，我也没有天时地利人和的人脉关系，更没有现存的经验可应用，而且李市支局全是年轻人，我不知能否胜任这个工作。当理财经理的第一天，我怀着忐忑不安、诚惶诚恐的心情站在大厅里，刚开始不知道谁是有购买理财产品需求的人，不知道如何宣传，但慢慢地在指导客户办理邮政业务时，顺便讲一些理财产品，看到他们有兴趣地样子我的自信心一下子就提了起来，原来向客户宣传我们业务也不是想象中的那么难。为了能提升自己的营销能力，我向支局长提出了到全公司理财业务做得最好的隆桥路的苏琳老师哪里去学习取经，我拿着笔记本，跟在苏经理的旁边看边记，看到苏经理稍有空闲就不停地取经，如何邀约客户，如何给客户讲解，如何成功地开理财沙龙，如何出保险……学习一天，收获颇丰。回到支局后，我把所有的保险产品仔仔细细地又看了一遍，并综合出每个险种的优点，用农村客户能够接受的话语去宣传解释，让他们易于接受……当理财经理半年多来，我已经完全进入工作角色，对工作也有了信心，人生的目标也越来越清晰，可以毫不夸大地说：邮政就是我成长的摇篮！
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他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是始终勤学苦练、规范驾驶，行车超百万公里安全无事故。
据汪师傅讲，在他孩提的时候，路上跑的`机动车很少，他最羡慕的事莫过于司机一踩油门，车“嗡”地一声就跑起来，每次看见汽车，他都会不由自主的多打量几眼。兴趣使然，到自己参加工作的时候，他毫不犹豫选择了开车。当初学车，那种兴奋劲儿难以言表。有时候开会，他一边听会，一边脚手在桌子中，新车上户、汽车年审等相关手续他更是轻车熟路，就连有关车的索赔知识他也很通透。如今他驾驶的奥迪车，购车2年来，由于出现些小毛病他已经成功向厂家索赔达7万余元，多年下来，由他为公司办理的车辆各种索赔金额已有几十万元。
汪师傅就是这样的勤学苦练，练就了一身过硬的本领，但难能可贵的是，他从来不摆“艺高人胆大”的架势，每次出车都谨慎驾驶，按章行车，二十多年来，累计行车早已超出百万公里，却没出现过任何安全事故。
他一个平凡的驾驶员，不平凡的是二十几年兢兢业业、坚守岗位，从未有过固定节假日。
汪师傅不仅精于业务，车开得好，和车相关的知识懂得多，而且十分爱岗敬业。他的全盘“心事”是时刻准备着，不管是节假日还是休息时间，只要有出车任务，他都是随叫随到，二十几年来，他没有好好陪家人过过几次年。他敬业的另一个方面是完成工作的态度，每次出工出车，他总是尽力把任务完成到最好。那时侯往工地送物资，施工场地路很不好，很多地方大车很难通过，有些司机不愿意去，把货物卸在半路了事。而他每次出车，凭着娴熟的技术和敬业的态度，千方百计将车停放最合适最利于别人装卸的地方，为他人接省了时间和气力。1987年，合肥四水厂水源大会战，他开着半挂车早上从合肥出发，那时侯没有高速路，要经过十几个小时的颠簸才能到达襄樊，第二天一早装上货，赶到合肥已经凌晨。为了赶时间，他就吃在车上。他车上时常预备面包、方便面等简单的食品，算作一天的“饭菜”。最忙的时候，他能这样日夜连轴跑五六趟，实在太累了，就把车停在路边小憩后继续赶路。同事们有的称他为“铁人”，有的戏说他“傻冒”，他从来都不予辩驳，一门心思的开好自己的车。
作为驾驶员，他的工作岗位就是“车”。他对车的“敬重”和爱护近乎达到痴迷。坐他的车，不管是领导还是普通员工，因为关车门较重常常被他“教训”。每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库。没事的时候他就擦车，恨不得把车面漆擦掉。
汪师傅有时候开玩笑说，他开车二十五、六年了，掐指算算，83年到现在不过24年，但网如果加上那些别人休息他工作的节假日，加上那些抢工其间的没日没夜，他的有效上班时间又何止26年！而加班只是他敬业的侧面，更重要的是他那种始终把工作做到最好的态度。
他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是助人为乐、乐善好施，视帮助同事、救助他人为己任。
汪师傅很乐意帮助他人。同事一起出车，线路导航、安排食宿这些事情很自然的由他一手包办；同事的车有了毛病他不怕累不嫌脏亲自动手修理；公司的其他车出了事故，他充分利用自己良好的人缘关系帮忙进行调解、索赔，经常出差在外，他就电话遥控，一桩事情下来，电话费都花了不少，但他从不计较。而他做这些事情，都是在开好自己的车的同时的“节外生枝”。他精业务，乐于助人，深受领导和同事的认可，2006年，他被推选为市政分公司小车班班长。强烈的责任心，致使他一刻也闲不下来，到了各个项目，领导检查指导工作，他就找项目驾驶员了解车的状况。
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一年来，我班组在各级团组织的正确领导下，经过班组成员的共同努力，圆满完成了今年的各项工作任务。自xx年被市团委命名为市级青年文明号以来，深感肩上担子沉重，同时压力也很大，但为了集体的荣誉，我们千方百计克服困难，付出了很大辛苦，终于获得了一关绿地整洁美观的绿化效果和社会各界的一致赞誉。
我班组共有三人，全部是女同志，主要负责一关脚下21500m2绿地的养护管理工作。在这一年当中，班组成员团结务实，扎实肯干，严格遵守单位及文明岗位的各项规章制度，处处严格要求自己，率先垂范，为其他管护班组起到了模范带头作用，在历次检查评比活动中都取得了优异成绩，保持了绿地管理的各项殊荣。
为了管理好21500 m2的草坪绿地，平时利用闲暇时间经常在一起认真钻研专业技术知识不断积累科学管理经验，注意理论联系实践，合理地运用于实际工作中。针对不同的植物生理特性，及时采取有效措施，定期进行修剪整形，将病虫枝、萌蘖枝、丛生枝及枯枝败叶及时地进行清理，使植物始终保持完美的造型。根据病虫危害时期和症状，及时上报病虫发生情况，使病虫害及时得到控制。由于管理精心，绿地内的植物长势旺盛，花团锦簇，整洁的绿地生机盎然。每天为了给晨练的人们提供一个干净清洁的环境，我们起早贪晚，无论严寒酷暑，从不间断，常常是晴天一身土，雨天一身泥，但我们宁用一人脏换来万人洁，始终做到全天保洁。由于绿地面积大，不好管理。我们采取了分片管理的`办法，这样就可以及时地消灭死角死面，使绿地达到整齐一致的效果。一关绿地地处一关城墙脚下，每年中外游客络绎不绝，同时也给绿地管理带来了更大的难度，尽管班组成员少，任务量大，但我们从来没有抱怨过，也没向单位提出过任何要求，而是主动承担起各项任务和一些临时性任务。暑期游人骤增，使我们本已繁重的工作又增加了工作量。尤其是个别游人随处乱扔垃圾，我们从来不急不火，总是耐心劝阻，并将垃圾及时清理。对个别地段，我们不厌其烦，一遍一遍来回清扫。作为公共场所，每天接触各种各样的游人，无论遇到什么样的情况，我们都妥善地予以解决，从未与人发生过争执，从而为班组树立了良好的形象。在绿地管理过程中，由于我们的辛勤工作，为百姓换来了良好的休闲健身环境，经常得到百姓的认可和支持。
受工作性质所限，对于单位组织的政策理论学习尽管我们不能经常参加集中学习，但我们仍然没有放松对自己的要求。紧密地运用到实际工作当中。通过学习，对工作更加勤勤恳恳、踏踏实实，尽心尽力地完成本职工作。我们深知自己的工作直接与群众的利益息息相关，只要我们付出一点辛苦，就会为群众带来方便，为市民和游人创造更加优美洁净的休憩环境。
锄草是绿地管理中的重要环节，工作量非常大，往往是一遍还没拔到头，那边又长出了一层。为此，我们每人特制了一只小板凳，每天早出晚归，比别人多付出了大量劳动，常常是蹲着干累了就坐着干；特别是绿地内栽种的冷季型草坪，要想达到预期的观赏效果，就必须保证供水，及时清除杂草。对此，我们不等不靠，除了做好日常保洁以外，还要经常进行浇水，在我们的努力下草坪生长健壮，无斑秃褪绿的现象。尤其在省、市乃至国家级联查中都得到了一致赞誉。一关绿地毗邻国家4a景区一关景区，绿地管理的好坏、管理水平的高低会尽收中外游人的眼底，因此，我们深知自己肩上担子的沉重，但我们并没有被困难和压力吓倒，而是制定了更高的工作目标。我们不能仅仅停留在目前的管理现状和水平上，而应不断汲取先进的管理经验，取长补短，使绿地管理逐步向科学化、规范化发展。
一年来，班组成员更加团结，经过大家的共同努力，我们积极进取，敢于拼搏，勇于探索，在我们的精心养护下绿地不仅达到了洁、绿、美，而且草木葱郁，花繁叶茂，使一关绿地始终保持了较好的绿化景观效果。尽管取得了一定成绩，但按照上级的要求仍然还有很大差距，在今后的工作中我们还将再接再厉，与时俱进，争取取得更大进步。
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工厂发动机装配车间装配三组是一个团结、进取、装配实力很强的精干型班组。 班组成立于1989年3月1日，主要承担集团公司的大机型CB、CG等发动机及出口外卖、外贸发动机的装配任务，是重庆工厂重点装配线之一。在整个发动机的输出中占据公司成车、外卖出口的主导地位。班组现有员工43名，其中男工21名，女工22名;高级技师1名，技师3名，高级工17名，中级工1名;党员2名，团员6名，平均年龄34.6岁。
成立至今，在工厂、车间领导的关怀下，先后取得了可喜的成绩，连续三年被公司评为红旗班组，职工模范之家、青年文明等荣誉称，是发动机生产装配中的主力军，至推行精益生产管理以来，在人员优化和生产线缩短的情况下，班组发挥出巨大潜能，今年班产量日均最高达到了800台，月产达16000余台。
一、在生产精益管理上，班组针对人员变动大、车型多、状态复杂的情况，结合精益生产的不断推进，不断地改善创新，坚持每天生产异常情况写实，为工厂和上级部门提供真实可靠地原始数据200多份，以便不断地进行改善(其中包括停工待料、品质异常、标准作业、目视化制作、产品摆放、物流配送和设备动态等方面的信息)。截止-6月份，班组共生产了CB、CG和出口外卖、外贸发动机等16个品种共计台，无一掉产，其中包括公司的重点车型006、007、002系列和091系列新品发动机，圆满完成今年共识重点车型和国Ⅱ的发动机装配任务。
二、在品质控制提升上，班组狠抓内部管理，大胆推进精益管理中的QC管理方法，制定的严格的工艺纪律和装配中的过程控制，不合格品推移图和统计分析图严把质量关，严格执行下检上的品质控制要求，积极开展质量讲评活动，按照三不原则把拦住缺陷不外流作为班组质量培训的主题，切实有效的把质量萌芽问题解决在本小组。1-6月份下检上拦住错漏件36件，累计奖励员工540余元，奖励人数12人，批量缺陷拦住3起，累计奖励员工450余元，并尽可能不让一件不合格品外流，确保发动机生产过程中受控。使多机型，多品种的外卖、外贸机型一次交验合格率达到92.16%。班组还把外观品质和错漏装作为上半年的重点工作来抓，积极采取各种措施，层层把关，各尽其责，经过动员全体员工的努力，该小组外观不良控制在1.10%，错漏装控制在0.30%以内，发动机机油皂化的问题从往年的6台减少到0台，从而提高了产品的品质。
三、在节能降耗，成本控制上，精益管理的推行时减少各种浪费，降低成本最直接、最经济的手段。班组大力宣传成本意识，让员工知道并理解浪费是企业走向死亡，没法参与激烈的市场竞争的原因之一，在班组的所有辅料中，各种型号的密封胶是最难控制和掌握的成本之一，而且进口密封胶很贵，从最初的班产量平均1000余台算，每月得消耗密封胶3400多元，仅1-6月份共消耗了18000多元，比同期上半年节约了一半的成本费用，资源有限，智慧无限，只有在合理利用节约成本的基础上，才能去占领和开拓市场。所以在宣传五保控一得基础上，让班组每名员工节约身边的每一双手套，棉纱胶水，纸张是精益宗旨，然后才能去创造更大的价值，今年上半年小组计划费用4.5万元，通过对工料辅具等领用控制，严格走节约型班组道路，实际发生3.03万元，节约成本费用1.47万元。
四、在现场5S目视化管理上，班组组织员工对现场的废旧物品进行分类定置，要求做到分类物品定置摆放，标识明确，生产现场的货架，盛具车，部件明示票粘贴过塑17个货架，安全警示标语，提示4处，给员工营造一个舒适整洁的工作环境。班组还不断的通过5S管理，整顿和清扫不断提高员工的素养，使生产现场的定置和产品摆放规范有序，做到安全生产，文明生产共划分定置线14处，设置定置区域11处。
五、班组在员工的培训上，采取灵活多样的方式方法，积极组织培训员工的业务技能，不论是初级、中级还是高级工的培训，还是公司倡导的多能工培训，班组都主动培训制定计划，上报车间后，按计划开展形式多样的培训工作，007、006、091的工艺培训，重庆工厂工伤管理办法培训，班组的成本管理控制培训，设备操作保养培训，427E工艺培训，结合多能工的不断深入学习培训，共计14余次，班组利用待料休息时间，组织班组骨干对受训员工实施传，帮。带。一对一的讲解装配方法，标准作业，技术要求等作用，是全组员工不断地掌握提高业务素质和品质控制能力。1-6月份班组多能工培训学习14余次，导师带徒5人。
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用内在动力，筑信任之垒
客户经理，是中国移动面向客户的第一窗口，是客户对中国移动的第一印象，代表着中国移动的诚信和厚重。来自政企分公司交通行业解决方案部的客户经理xx，始终将客户服务当成是一种责任，一种信念，没有惊天动地也没有感人肺腑，只是在平凡的岗位上执著地坚定向前，用内在动力，为集团客户筑起一座信任的堡垒。
xx，无论在哪里，都给人一种舒服、认真、可信赖的感觉，这也是客户对她的一致评价。3年前，她进入政企分公司开始从事面向战略客户的客户经理工作，作为政企分公司的客户经理，不仅要为战略客户负责，更要为省公司负责，在这个岗位上，她投入了十二分的热情和努力，勇担责任，牵头项目，与省市公司亲密合作，把自己变成一个披荆斩棘的耕耘者，用辛勤和智慧赢得客户信任，开拓项目。用她的话说，她有十足的内在原动力，遇事跑在客户面前，凡事想在客户前面，不怕打不开局面。
无怨无悔的“空中飞人”
因为负责的战略客户分布在全国的多个省份，每一年的250个工作日里，她总有140天以上的时间不在北京，两年的时间里她的飞行里程达到了20万公里，同事们在公司看见她总是会惊讶地问一句：“嘿，好久不见，没出差呀？”。常年出差的背后，是“遇事跑在客户面前”的践行，让客户有事想到的第一个移动人是她，也让省市公司遇到困难想到的第一个人是她，可同时也让颈椎病和腰椎间盘突出找上了不到30岁的她。她说这几年最熟悉的场景，是机场的候机楼和火车站的候车室，是客户的会议室、省公司的办公楼和酒店千篇一律的房间，但这一切都是值得的，日复一日的坚持和努力，换来的是客户和同事的信任和肯定，是项目的中标和签单，也是自己成长的印迹。
无畏无惧的“拼命三娘”
车联网项目与传统的信息化项目在商务上有很大的不同，车联网项目周期长，决策链长，涉及客户的部门多、角色复杂，同时需要公司内部多层级多部门的支撑，协调工作非常繁重，需要协调集团总部，省公司，以及物联网公司、在线公司等各个兄弟单位，这对客户经理是很大的考验。20xx年的一个车联网项目，她和技术团队的同事带领省公司技术和商务的同事，奋战了5个月。针对这个客户建立了“集团—省—市—区”四位一体纵向团队，联合专业公司，协调整个集团的资源，进行包括车厂、外资方、平台厂商、硬件厂商等多方位多层级的技术和商务交流，建立客户侧需求部门、技术部门、主管部门、采购部门等多部门多接口的客户关系。项目中遇到困难，她总能顶住压力，想出办法来解决，不怕辛劳，无所畏惧，始终保持着深入客户内部的钻劲和不达目的誓不罢休的韧劲。
无微不至的“温暖达人”
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每一年，公司都会举办和参加各种展会，每一次展会都会邀请客户来参加，她的客户总是能感觉到无微不至的照顾，无论客户是半夜3点到还是凌晨5点走，她都会守在酒店大厅接送客户，会议期间客户的大小事宜她都想的面面俱到，恰到好处的关照，既不会让客户感觉到冷落，也不会感到过分热情。在公司，虽然她不能常常待在办公室里，但是新接手客户的同事们遇到困难总是找她咨询，无论是微信还是电话，她总是耐心解答，细心引导，充分考虑受众的实际情况，给出最适宜的解答。
“相信”和“希望”是人心里最强大的力量，xx用内在动力驱动，真心为客户着想，筑起信任的堡垒，未来的路很远，客户服务的路更是任重道远。
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在我们的理解里，劳动最光荣。因为劳动对一个人来说并不是一些人常说的“挣钱养家”这么简单，它同时是实践自己人生价值的天地，结果固然重要，而人生的价值更是过程的实现，只有在不断的追求过程中，才是最幸福的，毕竟鲜花短暂的。我们应该珍惜自己电业人的光荣称号，热爱自己这个播撒光明的岗位。人生的创造和进取是没有止境的，在自己平凡岗位上的奋斗也就没有止境。
多年来，我们班长面对工作上的艰难险阻，环境条件的恶劣变化，从无畏惧，勇往直前，谱写了一曲曲电力人的赞歌，为河北省电力工业的发展留下了光辉的篇章。 酷暑，为了完成国家电网电力调度数据专网的施工建设，我们人少，肩扛人抬，加班加点，仅用20多天提前完成了10座变电站的施工任务，成为省局样板工程，得到领导的好评。20的严冬，自动化改造工作迫在眉睫，时间紧，该工程得到省局领导李总经理的高度重视，从施工那天开始，我们班长就没有回过家，他怕万一有一点闪失，对不起领导的信任，对不起领导对自动化的期望，除夕之夜人们欢歌笑语，尽情享受天伦之乐，而我们的班长却是和深圳厂家弟兄们一起吃着局领导亲自送来的速冻饺子，其乐融融，享受他们独有的幸福，令在场的电力局领导和市领导感叹和赞誉不已。付出之后是彩虹，刚过正月，省局领导亲自挂帅，带领有关专家和河北五个兄弟地调的专家，群英荟萃，聚集沧州，对我们自动化系统验收，专家们认真负责，经过严谨的论证，我们的系统100%通过验收，领导的一句话，令在场的所有人为之动容，“你们是河北的标兵，其它五个地调的改造都以此为标准”。我亲眼目睹了石家庄局的专家认真拍摄机房的总体布置，甚至每个细节，认真拷贝了各种资料，以待他们施工时借鉴，这是我们沧州人的.骄傲，我们的付出得到了认可。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索” 这是我们班长真实的写照。
班长认真钻研业务，虚心请教，全面提高业务素质。自动化发展日新月异，没有过硬的技术和较高的素质难以胜任，为了把这项工作干好，他一直坚持业务学习，虚心向老师傅们请教。针对各种复杂的操作和技术抽空就进行练习，并对自己提出要做到一专多能。有时候，白天上班，晚上就一个人在机房里反复斟酌，一天掌握一个技术要领，不知度过多少不眠之夜，机房伴他渡过了一个个清风冷冽的寒夜和蚊虫纷扰的酷暑，渡过了无数个周末和假日。聚沙成塔，集腋成裘，丰富的专业技能使他在业务知识和操作技术日趋成熟，逐渐做到了得心应手，熟能生巧。扎实的理论功底和过硬的操作技术使他在自动化方面取得了一个个科研成果，如：CDMA 在电力系统的应用，EMS的高级应用等等。
勇于探索，大胆创新。自动化的改造，率先使用指纹认证技术，在河北甚至全国都是大胆的创举，投入运行后，效果很好，得到专家和使用者的好评，大大提高了供电的可靠性。QC小组活动，没有流于形式，紧密结合工作实际，解决了多年遥测精度不准及无功调整的难题，荣获华北局质量管理小组第一名的好成绩。一个人的提高不是目的，只有有一个强大的团队，才是电业的希望所在，才是电业的未来，每年新大学生入局，他都用亲身的经历和他们交流，给他们指明方向，好的开始是成功的一半，大学生们在谆谆教诲下开始了人生的第一步。他对技术从不保守，认真总结，在年成功地有中国电力出版社出版了他的第一部书《地区电网调度自动化技术与应用》，这是他多年经验的积累，通俗易懂，对工作的实际问题面面俱到，书出版后许多厂家及各供电局纷纷定购，解决了多年来远动专业书少的局面，他成为河北远动的一面旗帜，他的书多次被指定为专业比赛用书，刚刚传来的喜讯，该书被指定为十五计划专业用书。我们有理由为之自豪，是沧州电业人的自豪，是我们的领导给我们提供了一个好的发展平台，是我们的领导给了我们一个好的环境，是我们的领导默默地为我们铺平前进的道路，有这样的好领导，我们为之奋斗,无怨无悔。岗位是平凡的，但人生的价值是无限的,而只有不断创新的人生才是精彩的人生。
这就是我身边一位普普通通的沧电人，正是有了这许许多多的普通人，才组成了沧电一道亮丽的风景，一弯美丽的彩虹。正是有了正确的领导，才有了沧州电力今天的辉煌，才有了作为沧电人的自豪和骄傲。我们会紧紧团结在领导的周围，共同唱响沧电美好的未来。
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小梅，公司铸造事业部技术部工程师，积极地心态，及时有效地完成各项工作任务。
面对日常工作，她目标明确，思路清晰。重质量效率，分轻重缓急，注重沟通协作，强调落实本职。尽可能做到事事有跟踪、件件有落实、次次有收获。从事技术工作期间，多次参与产品合理化建议和技术改进工作，为企业降本增效、产能升级贡献自己的微薄之力。
作为生产一线的技术人员，她深知实践和积累的重要性。以实践为前提，以积累为阶梯，成了她工作的基本准则。20xx年参与局级科研项目“新能源汽车铝合金副车架产品开发”，她虚心请教，积极总结。对于现场工艺难点问题及时记录分析，对新的工艺手段及时归纳总结，最终完成结项论文一篇。同年提交QC课题1项，经逐级推荐，层层遴选，先后获得20xx年集团公司优秀质量管理小组和北京质量协会品质奖等多个奖项。铸造的炉温常年不减，工作的热情始终不息。
作为一名青年党员，她思想敏锐，意识先进，在普通的工作岗位上践行着时代青年应有的责任和担当。牢记使命”主题教育知识竞赛。主场作战，压力倍增。但她临危不惧，最终获得团体一等奖；同样20xx年参加中铁电气化局第四届最强团支部大赛，她仍初心不改，最终获得团体二等奖。面对困难挑战，她始终坚信，步履不停，路遥可至；拾阶而上，未来可期。
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劳动南路加油站，隶属中国石油陕西西安销售分公司，位于西安市老城区与高新开发区接壤处，地理位置优越，交通便利，周围学校、企业云集，经营环境良好，是中油西安分公司高销量加油站之一。
劳动南路加油站始建于1987年，2008年经过大规模的改扩建，形成了现有规模，占地面积2600㎡，其中网架式雨棚面积达到416㎡，总储油量200立方米，4条加油快速通道，8台16枪电脑加油机，储油罐全部安装了德国威德路特的液位仪电脑自动计量管理系统，并全部加装了储油罐防爆阻隔系统，购、销、存及客户管理均采用微机管理；主要经营90#、93#、97#汽油、润滑油等，是一座销售纯汽油的加油站，同时为顾客设立了货品齐全的加油站便利店、润滑油超市、IC卡油票发售点业务受理处，站内提供了汽车美容、加水洗车及宾馆化卫生间等延伸服务项目，是西北地区规模较大，硬件设施最为先进的加油站之一。
加油站现有员工33人，其中国共产党员6人，团员23人，员工平均年龄29岁，大专以上学历员工占70%以上，实行四班三运转工作制，是一支富有朝气、充满凝聚力的团结集体。加油站以“加油站管理规范”为指南，遵守“诚信、创新、业绩、和谐、安全”经营理念，使加油站服务趋于专业化、细致化、人性化管理，销售量逐年递增，连续几年超额完成下达的任务量质，同时加油站也以优质的油品、富有亲和力的“宝石花、usmile”品牌形象、广大用户良好的口碑和较为完善的管理体系，先后荣获陕西省创建青年文明号委员会授予的“青年文明号”示范单位、中油石油百面红旗加油站称号、中国石油炼油与销售板块青年文明号加油站、陕西销售双文明加油站、先进集体、“青年文明号”等殊荣；2003年被中国石油炼销板块评为陕西地区第一座“五星级”加油站；加油站人才辈出，员工张小永、马宁同志被中国石油股份公司评为全国“百名优秀加油员”的荣誉称号、李丹同志被评为中国石油“百名服务天使”荣誉称号。
一、用销售业绩证明实力
劳动南路加油站2007年任务量为16500吨，全年销售16860吨；2008年任务量为17500吨，全年销售17520吨（期间加油站整修停业72天）；2009任务量是18000吨，截至八月，零销售量达14000吨，已完成全年任务量的77.78%；预计年底销量可达18500吨；便利店由2008年7月开张时日均销售额80元发展到目前日均销售3000余元，通过全站员工对市场不懈的培育，克服了场地限制，周边两座大型超市，进出站口周围不下十余家的小商店的盘踞蚕食的困境，2009年，截至8月底实现销售收入69万元，目前已经发展了一批较为固定的用户，销售收入将随着客户的开发逐步增加。
二、选择特色文化营销为切入点
劳动南路加油站坚持从《加油站管理规范》入手，根据客户群体的不同需要，制定不同的文化营销策略。
建设以铁人文化、顾客满意文化、安全文化、执行文化、团队协作文化、学习创新文化等为核心的具有中国石油特色的加油站文化，根据不同客户群体采取联谊会、座谈会、更换机油、货品送货上门等方式积极建立业务关系，使“中国石油”的品牌形象和服务承诺被广大用户认可，加油站通过建立完善流畅的顾客投诉渠道，积极听取顾客对于加油站的意见与建议，利用问卷、电话、恳谈会等方式定期开展顾客满意率调查。
定期开展各种营销活动，全面提升加油站管理水平，在油品计量、质量、安全消防等各方面为消费者提供安全的加油环境，在便利店商品管理方面，严格落实《食品卫生法》为客户提供了完善、便捷、安全的购物环境。
劳动南路加油站注重加强与社会交流，积极参与公益事业，并在此基础上为消费者提供优质的服务，提升公众对中国石油的认知度。该加油站坚持科学营销理念，开展捐资助学活动，把共产党员先进性切实体现在工作中，开展创建“五星级加油站”活动，开拓市场，开展机构用户，潜在用户，实现了安全无事故，无用户投诉。
通过多种方式进行扩销增效活动。
加油站是油品的终端口效益口，销售量是体现效益最直观的数据。为不断提高单日销量，发动员工集思广益开展特色促销活动，2月14日开展“情人节送玫瑰花”活动；3月5日学雷锋日开展免费擦皮鞋、免费饮水、邮品咨询、发放报纸杂志及《劳南季刊》等多项项目；08年4月13日与海南马自达汽车销售4S店联合开展了“放飞心情、畅想自由，阳光奥运”挑战西安站总决赛活动，开辟专用加油车道，百余量车形成浩浩荡荡长龙，清一色的品牌车加油，给中国石油劳动南路加油站作了一次最好的免费广告；不间断开展为消费者送服务、送报刊、送印有中国石油标识的小礼品、加油送祝福、节日祝福卡片、油非互动活动等，小小关怀可得到较高的回报，劳动南路加油站多项并举的小活动，不仅提升了中国石油加油站的知名度和美誉度，而且有力地促进了加油站单日销量和经济效益的提高。
三、客户管理，细节出成效
加油站是连接社会的窗口，是中国石油的脸面。
加油站虽小，却承载着中国石油的文化和社会责任，是我们中油面向大众的最直接、最快捷的一线窗口，加油站服务质量的好坏，就直接关系到了顾客对中油品牌的认知度。
劳动南路加油站以这一理念为基准，建立健全了详细的客户档案，将客户细化为潜在用户和固定用户，制定了客户开发和拜访计划，分析客户的差异化需求和满意程度，潜心研究客户群体，巩固固定客户，争取流动客户，积极利用老客户关系去发展新客户，尤其重视加油站供油半径内大型潜在客户的开发，
根据不同客户群体采取联谊会、座谈会、更换机油等方式积极建立业务关系，主动上门宣传“中国石油”的品牌形象和服务承诺等有关项目，加油站注重密切合作关系，创造和谐的消费环境。
先后与电影城合作为来站加油满350元的用户，赠送两张电影票，加满300元用户赠送一盒车用抽纸，加满200元用户赠送一小时KTV视听歌城演唱卷。
这些双赢合作关系带动了劳动南路加油站销量的不断攀升，实现了月月超额完成销售任务，同时也为到站加油的顾客传递了一份尊贵的感受，反映了文明企业，文明环境，人文关怀的社会效应。
劳动南路加油站建立了完善流畅的顾客投诉渠道，积极听取顾客对于加油站的意见与建议，利用问卷、电话、恳谈会等方式定期开展顾客满意率调查。
现场作业严格流程管理，提高加油站整体服务水平先后总结出了“四多”服务法：多说一句，给顾客温馨的提示；多看一眼，把顾客记在心中；多帮一把，给顾客送去温暖；多跑一步，拉近与顾客的距离；和“三个一点儿”服务法，即“热情一点，周到一点，耐心一点”，练就了“三句话赢得客户心”的真功夫，让顾客感到来站加油是一种享受，加入好油品，加出好心情。
通过努力，加油站固定用户有了较大的增加。增强了客户的忠诚度。
四、强化精细管理，培育员工、顾客两支队伍忠诚度
劳动南路加油站严格执行《加油站管理规范》，工作中培训员工坚持做到“三个坚持”即：
坚持把感情融入服务；坚持“多问一句，多想一点，多说一句，多管一事”；坚持“服务上讲求优质，责任上讲求尽职”。
落实员工的岗前、岗中技能培训与考核机制，坚持开展日常实践培训，将每位员工培训和再教育作为员工的一项福利落实，加油站管理贯穿“刚性制度、人性管理的”的模式，在服务细节到位方面，按照《中国石油加油站管理规范》要求，注重培养服务理念和服务意识，开展案例剖析和经验分享交流活动来落实加油“十三步曲”的规范操作，培养员工学会与顾客沟通的艺术，在便利店商品管理方面，严格落实《食品卫生法》为客户提供了完善、便捷、安全的购物环境。
倡导以人为本，关心关爱员工，员工团结互助，要求工作人员统一服装，女同志统一佩戴头花，上岗统一配发手套；服装整洁；更衣室实行物品摆放定置化，制定卫生责任区，更衣室摆放除臭鞋柜，安装升降衣架，卫生得到有效保证。
开展全员性的节水、节电、节约办公用品活动。
在各水龙头旁张贴“劳南提示您：
请节约每一滴用水！
”提示牌；办公用品实行以旧换新活动，降低办公用品的使用数量。
雨棚檐口灯箱安装自动控制阀，结合四季节气定时启闭。
克服空间有限、房间紧张等困难，建立了“小食堂、小图书、小沐浴、小绿化、小娱乐”，添置了全新大小家电，并想方设法改善伙食，让员工在紧张工作之后能吃到热饭热菜，使加油站这个小家也充满着大家期乐融融的气氛。
在阅览室有大量的书籍供员工阅览，有乒乓球、羽毛球、跳棋、跳绳等供员工娱乐，新盖员工淋浴室在适当位置增设了太阳能小淋浴设施，在营业室内、后院、办公室内摆设鲜花，并定期更换，不断改善员工的工作和生活条件，达到人和整体环境的和谐统一。
积极参与公益事业，开展各项有益活动，凝聚团队力量，3月12日组织休班员工参加了《西安晚报》举办的全国植树活动，7月初，加油站党支部组织党员及入党积极分子共同参观了西安八路军办事处旧址，号召员工积极向报刊投稿报道宣传好人好事，开办了“劳南季刊”杂志、创办了“劳南风采”网络主页，全年以来劳动南路加油站在陕西石油等报刊上稿6篇，为青年员工提供了良好的沟通、激励、发展平台。
加油站员工对企业忠诚度不断提升实现了顾客满意度的最大化，近年来无一例因服务和油品质量对劳动南路加油站的投诉。
五、全面展开QHSE管理
按照QHSE管理体系的要求，严格执行作业指导书和管理分手册的内容，将质量、安全、健康、环保、节能节水等方面的情况纳入到班组建设目标考核，力求在实际工作中抓出成效。
秉承“诚信、创新、业绩、和谐、安全”的核心经营管理理念，积极推行管理体系落实，加强质量责任制、岗位操作技能、计量培训教育等基础工作，实现质量目标管理，实施名牌战略和用户满意工程。
定期培训，提高员工的安全防范意识，培训主题涉及“油品理化性质、毒性及健康危害、燃烧爆炸危险性分析”等内容。
使员工在思想上与行动上都注重安全对一个加油站的重要性，坚决杜绝“三违”行为。开展自我识别环境因素和危险源并确认签字。
全员参与隐患识别和风险评估。
每月开展并及时修订完善“事故应急预案演练”，实现了科学、持续、有效的管理目的。
在日常工作中，中国石油陕西西安销售分公司劳动南路加油站认真做好各项工作，抓质量管理，诚实守信；抓细节规范，让每一位到站的司机朋友感受到了宾至如归般的热情。
荣誉是对过去工作的总结和肯定，更是对今后工作的借鉴和激励。
劳动南路加油站这个朝气蓬勃的集体会以更高更严的标准投入到各项工作中，再接再厉，创中油品牌形象，创优质服务新风尚，创标杆加油站新局面。
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西坡煤业综采队李如洲班，现有职工42人，党员2人，大专文化5人，中专文化3人，中技文化11人，工人技师3人，高级工3人，中级工11人，专业技术人员多，业务水平强，班组整体素质高。该班主要负责机械设备的维修、保养和质量标准化的创建工作。两年来，在班长李如洲同志的带领下，消灭了轻伤以上的人身事故，完成了各项工作任务，杜绝了“三违”行为发生，20xx年度被评为徐矿集团文明班组和东辉集团西坡煤业金牌班组。
一、学习强化意识，规范班组管理。
班长李如洲是一个做事讲究板眼的人，在多年的班组管理工作实践中，他积累了一套行之有效的“安全经”。一是牢固树立“安全唯一”的理念，通过学习上级文件精神、煤矿安全规程、岗位行为规范等，强化职工安全意识，让安全理念融入每一名职工内心深处，提高职工自我保安能力。二是规范班前会、班后会、安全活动，利用规程连读、以案说法和有奖问答，让职工明确安全要点。三是坚持每天在作业现场进行“手指口述”安全演练，利用“手指口述”，使全班职工在工作前、工作中和收工前进行安全提示。四是长期坚持入井安全宣誓、班长带队集体进入工作岗位、现场隐患排查、班中巡回检查和收工集体升井等一整套自我保安、集体保安的安全管理模式。
二、完善管理制度，严格落实兑现。
再好的“安全经”也要靠落实去实现。为此李如洲从完善班组管理制度入手，实行民主管理，推行班务公开，以班组团结和谐，思想稳定，团结向上，凝聚力强为背
景，坚持教育与奖罚相结合，班组管理与自我管理为手段，人人落实责任，人人自我保安，实行民主管理，一切为安全让路，一切以制度为先，实行安全管理与经济利益挂钩考核，以“4.3.3”安全结构工资为基础，制定了“自我激励法”，自定目标强化兑现；“师徒联保法”安全互保师徒共同保安；“工程保安法”单项工程施工小组制定安全规程；“安全标准法”以质量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生产、质量标准化、工程进度和经济利益捆绑考核，严格操作不徇私情，确保安全考核制度兑现落实。
三、持续岗位练兵，提高业务技能。
“没有精钢钻，不揽瓷器活”，长期从事机电设备检修工作的李如洲明白，检修干的是技术活，要想确保综采设备完好运行，质量不过关是行不通的，要确保质量首先必须技术过硬。为此，他十分注重技术水平整体提升和新人的培养工作。机电副班长高峰是技术精湛的综采电工，李如洲定期利用业余时间将年轻职工集中到设备检修车间，让高班为大家授课，一边学习综采设备知识，一边手把手教学实践。为了提高青工的学习积极性，他还动员班里的骨干人员，从安全台阶奖里拿出10%作为奖励基金，通过设置“擂台赛”奖优罚劣，激励学习热情，先后13名职工拜师学艺。经过持续岗位练兵，班组技术水平得到了普遍提高，20%的青工实现了一专多能，机电事故的判断能力和处理水平有明显提高，机电事故率大幅降低。
持续的岗位练兵活动，既提升了班组的整体技术水平，又锤炼了职工的钢铁意志。20xx年5月份，综采队5202拆除，12日扒到第58号液压支架，接班巡检时发现，掩护支架和点柱支护不到位，好几吨矸石眼看就要冒落。他立即组织处理，避免了一起安全事故的发
生，确保了扒架子工作顺利进行。李如洲说：“处理安全隐患可能会影响工作进度，可是职工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，李如洲班被评为徐矿集团文明班组，东辉集团西坡煤业金牌班组，李如洲被授予金牌班长的荣誉称号。
四、加强现场管理，严把验收关口。
班组是企业的细胞，是企业安全生产的前沿阵地。班组安全工作的好坏直接关系到企业的生存与发展。加强现场安全管理，做好班组各项工程的验收，是实现班组工作安全质量的最重要的手段，所以在现场管理中，李如洲一直坚持验收标准“三不过”的管理规定。一是对安全隐患不排查不放过，必须在班前、班中和班后进行隐患排查及机电设备的检修、电气完好的检查，杜绝设备失爆现象，保证设备各部位的良性运行；二是工作质量不合格不放过，每次完工后要进行复查，对质量不高敷衍应付的一律返工，使职工养成了扎实认真、一丝不苟的工作作风。三是对文明环境要求，每个施工现场施工结束后，必须清理现场杂物，做到人走物净方可离开施工现场。
20xx年4月22日早班临近下班时，他发现工作面运输机机尾有余链，电机明显出现变音，他立刻用喇叭喊话把采煤机停下，把运输机上炭甩空，凭多年检修经验，他果断的指出运输机有问题，安排人员打开运输机尾挡板，清理后发现有两块断刮板卡在过渡槽处，他立即组织更换刮板，同时严厉批评维护工作责任心不强，还告诉他们如果发现不及时，会出现断链条和烧坏电机危害性，经过抢修没有影响下班的生产。他有一个安全理念：上岗前检查处理隐患是自己安全的.前提，下班前不留隐患是他人安全的保障。
五、严抓安全质量，打造精品工程。
榜样的力量是无穷的，西坡煤业综采队李如洲班，在李如洲同志的组织、领导和带动下，管理上规范标准，工程质量上精益求精，生产施工上一丝不苟，带动了整个区队的质量标准化上台阶，确保省一级品，月月动态达标，逐步向国家级质量标准化进军。李如洲带领的检修班充分发挥技术优势，以“严于徐矿标准、高于当地要求”的理念，带动整个区队，以“三好”标准投入到工作面标准化建设中去。一是环境好，从材料库存点到工作面上、下巷道、到工作面都必须保证无浮煤、无杂物、无积水，物料码放整齐，牌板齐全，吊挂整齐。二是支护好，支架升实升平，接顶严密无落差；架型要正，无倾倒现象；支架拉齐成一排直线；液压管路吊挂整齐。三是装备好，从工作面巷道的供电电缆、绞车到运输巷的供电串车、转载机、破碎机再到工作面的运输机、采煤机、液压支架都必须保证完好状态，每周试运转一次，以保证综采工作面的正常回采。通过持续的质量标准化精品工程创建，并取得了丰硕成果。西坡煤业在山西省煤炭工业厅一级标准化矿井验收中排名吕梁市第一，成为吕梁地区标杆矿井。矿井先后荣获柳林县 “安全模范企业”、“安全高效矿井”，山西省“安全保障型企业”等称号，李如洲的检修班立下了汗马功劳。
多年外出创业的磨练，李如洲班全体职工养成了认清形势、顾全大局、爱岗敬业的精神，他们始终以主人翁的精神来把握安全生产，以高度的责任心来对待每一台机械设备，一丝不苟的完成每一项工程，能打能拼，无私奉献，为建设安全文明区队作出了不懈努力，为企业安全发展和三文明建设做出了有益的贡献。
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xx管理处保安队在公司、管理处各级领导的正确领导及保安队全体队员的共同努力下，克服了人员流动性大、缺陷多，思想不稳定等多种困难，圆满地完成了领导安排的各项任务。保安班组先进事迹如下：
在工作中，每名队员都紧紧围绕“严兵先严将，严将带严兵”的思想在过去的一年内配合公司开展消防演练，使每名队员都能熟练掌握各种灭火器材，贯彻公司四化一畅精神。
“住在这样安全的小区内我放心，我舒服。”听到业主的赞扬这样的话我们比什么都高兴因为我们的努力没有白付出，我们看到了自己的成绩。与此同时我们配合公安机关抓获盗窃轮胎、消防带、摄像头等盗窃分子4人，为公司挽回直接经济损失2万余元，电力系统班组先进事迹为业主挽回直接经济损失近万余元，得到了业主的极力好评同时为公司赢得了一定的声誉。
知识是事故处理的基本保证，只有使我们保安对员都熟练掌握各项技术知识，才能顺利完成上级安排的任务和各种特殊情况，为此，班组长制定了各项专业技术的学习计划，并定期检查和考核专业基础技术、班组建设的学习和完成情况，各项学习的具体内容。
一、专业技术方面：
每天组织保安员军事化训练2小时，每周组织保安员学习安全消防知识、国家制定的法律法规、公司的各项规章制度，由于我们保安队员都来自不同的地方少部分由部队复原，更多都为地方的农村孩子，文化水平不是很高，总体人员素质过低，专业知识不足等，针对这种情况我们及时组织了多方面的培训。
二、班组建设方面:
班组建设是素质文明的一个重要体现，同时也反映一个班组的技术力量，为此，供电所班组先进事迹保安班组专门召集大家进行学习，使班组成员首先从思想上发起认识，把以前认为的班组建设只是表面文章彻底转变过来，并且规定班组建设内容结合实际工作，将工作中遇到的问题和现象以书面形式体现在班组建设中，真正做到班组建设和实际工作的良性互助，同时把班组建设与安全相结合，如班组建设中的安全活动内容，”利用安全活动的内容反映班级成员对安全检查认识，提出寻安全检查的一些看法和改进意见。
三、治思想方面:
没有过硬的政治思想，一个队伍就无法达到更深一步的认识，就不可能在最困难的时候挺身而出，保安班组充分认识到政治思想的重要作用，大家在工作中严格要求自己，通过队长和班长的带头作用，使保安班组人员养成了不怕苦、不怕累，关键时刻能拿得起放得下的优良作风，在管理处内部是公认的素质最高的团体之一。
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