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最新读书心得: 詹天佑读后感200字写作范例

发表时间:2022-10-03

我们在一生的阅读中,一些经典自然而然地在岁月中沉淀下来。我们平时也需要多阅读一些书籍书籍,当不同的人在看完作品后,相信也会有对于它的专属心得体会,其实最好的阅读收获,是将心得写成读后感分享给周边的人,优秀的作品读后感怎么才能够写出来呢?以下是小编精心整理的“最新读书心得: 詹天佑读后感200字写作范例”,希望小编的分享能给大家带来一些帮助。

这一单元我学习了詹天佑这一课,我知道了詹天佑的爱国精神。

詹天佑被调去修筑中国自己修的第一条铁路,他不怕困难,迎难而上,在悬崖上一不小心还有落入深渊的危险,就算这样,他还修铁路,难道这种精神不让我们赞叹吗?

我以前很贪玩,遇到一点困难就向后缩,不敢有一丁点困难,一有困难就全用不知道、不会等等这些说法去逃避,自从读了詹天佑这篇文章,我就发誓以后要自己的困难自己克服,不贪玩,上课不开小差。

我要向詹天佑学习,这就是我读了詹天佑的感想。

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[读后感模板]詹天佑读后感(写作示例)


一本好书就像一艘帆船,可以帮助我们在知识的海洋中遨游,人的成长离开不开书籍营养的滋养,作品是作者写的,读后让人很受感动,令人感慨良多,我们就可以通过文字的方式把那些心得体会记录下来,如何写一篇令人印象深刻的作品读后感呢?小编已为您准备好了《[读后感模板]詹天佑读后感(写作示例)》,欢迎阅读,希望能为大家提供一些参考!

今天,我再一次沉浸在好好书海之中,自阅读了《詹天佑》后,感触颇深,我心中对詹天佑的敬佩之情就像一把火似的,不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事内容众所周知。这个故事主要讲了:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,在帝国主义者的阻挠、要挟下毅然接受了任务,他用自己卓越、非凡的才华和智慧完成了任务,并已提早两年全线竣工的结果给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

詹天佑有着数不胜数的丰功伟绩。“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”一个“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻挠和困难,他也能藐视这些,一个“yiran”看出了詹天佑对这项任务信心十足,认为自己有足够的能力去应对并能完成得更加出色。从他的态度和决心也能看出他强烈的爱国情怀。詹天佑经常勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,大概差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑对工程人员的勉励,也是对工程人员的要求。他只允许大家的工作要精确、严密,绝对不许有一丁点儿的含糊、马虎。他所说的话,无一不表现出他对工作的一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

“遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他经常把这句话当作自己不断努力、前进的动力,他觉得这就是祖国的尊严,也是千千万万的老百姓数颗信心,必须修好,要是让那些外国人讥笑,那我们都得挨苦头、受压迫,但是,只要把这条“京张铁路”修筑好,就能让他们接受一个来自中国强有力的回击。这是何等的爱国情怀呀!我不禁为詹天佑的爱国情怀所震撼。啊!詹天佑你真是我们中国人的骄傲啊!我敬佩你的爱国情怀,你的聪明才智,你的身先士卒,你的尽职尽责,你的勇于实践,你的……这一切都让我受益匪浅。

【热门读后感】 《詹天佑》读书心得其六


阅读一本好书,可以净化我们的心灵,丰富我们的精神世界,读书对于我们个人而言是非常重要的,尤其读经典作品对我们思想也会有一定的影响。当不同的人在看完作品后,相信也会有对于它的专属心得体会,对于阅读过程中的所思所感,需要用读后感记录下来。那么作品读后感怎么才能写好呢?面对这些问题,小编为大家收集了“【热门读后感】 《詹天佑》读书心得其六”,敬请阅读,希望小编的分享可以给您提供一些参考。

我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能,倍受洋人欺辱,他们看不起中国人,嘲讽说:中国能修京张铁路的人还没出世呢!詹天佑不顾洋人的嘲笑,毅然接受任务,排除各种困难,坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他亲自设计,主持修筑了第一条属于中国人的铁路,他是中国人!

京张铁路,是从北京到张家口的铁路,要修筑这条路十分困难,就连洋人也不敢轻易尝试。但是,詹天佑毅然接受了这个工程,洋人的一句:“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢!”洋人的嘲笑,是詹天佑的心更加坚定了!一定要修好这条铁路,不能让洋人看不起!

那里要挖洞,那里要抽水,那里要铲平,都经过周密的计算,,他还亲自指导工人们干,要求严格不能出一点马虎。施工中,面对居庸关和八达岭的复杂地形,詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”,这样一来,几乎不可能完成的京张铁路竟然,提前两年完工了!这一举动,轰动了世界!也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击!

[读后感必备] 詹天佑读书心得430字其八


光明给我们经验,读书给我们知识。在我们上学时,语文老师也会要求我们多读一读书籍作品。网络上,很多都在谈论作者写的作品,读了以后让人眼前一亮。很多思维的火花在阅读中不断地在脑海里闪现,不断地跳跃出来,这就是读后感的素材。您是否正在想怎么样才能写好作品的读后感呢?以下是小编为大家整理的“[读后感必备] 詹天佑读书心得430字其八”,欢迎阅读,希望小编的分享可以为您带来帮助。

这个单元,我们主要学习了爱国方面的课文,我认为,给我印象最深的一篇就是《詹天佑》这篇课文。

第一次读完这篇文章时,一种敬意从我的心里由然而生。我敬佩他不怕困难;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聪明才智读读下面你就会明白我为什么会这样敬佩詹天佑。

这篇课文主要讲的是我国着名爱国工程师詹天佑修建中国第一条铁路京张铁路。

1905年,清政府任詹天佑为总工程师,修建从北京到张家口的铁路。当清政府刚提出修建的指令一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。但是,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。修建铁路时,詹天佑遇到了不少麻烦,面对外国人的讥笑,人民的期望等等,詹天佑可是有着巨大的心理压力,你可能会想,修铁路有什么难的,可是,想想那可是几十年以前呢!还有,从南口往北过居庸关到八达岭,一路上都是高山深涧,悬崖峭壁,在那时候,就连国外最顶级的工程师也难修建成功。为了让加快时间修筑铁路,詹天佑白天攀山越岭勘测线路。晚上,就在油灯下绘图、计算,最终,他用自己的智慧在不到四年的时间里打通了居庸关和八达岭两条隧道。

是什么力量让詹天佑能完成这样高难度的工程呢?我想就是因为他那纯纯脆脆的爱国精神吧!

回到现实在看看我,如果我也有这种爱国的精神,一心想为祖国争光,那么相信我会越学越好!

读后感范本: 詹天佑读书心得1000字壹篇


常言道“书中自有黄金屋,书中自有颜如玉”,我们可以经常去读一些经典的书籍作品来丰富自己,在阅读作者写的作品时,脑中不停的有新的想法,那么这个时候就有必要写一篇关于作品的读后感,您是否正在想怎么样才能写好作品的读后感呢?下面是小编为大家悉心准备的“读后感范本: 詹天佑读书心得1000字壹篇”,欢迎阅读,希望小编的分享可以为您带来帮助。

最近,我学习了一篇课文名叫《詹天佑》,学习了这一篇课文我受益匪浅,我懂得了遇到任何困难或难事,都不要放弃,要勇敢的向前走。

这篇课文讲了詹天佑不怕困难;跟同事同甘共苦,身先士卒的精神。詹天佑是一位杰出的爱国工程师,从北京到张家口这一段路,最早是在他的主持下修筑成功的,当时清政府刚提出修筑的计划,帝国主义者就出来阻挠,目的是想要夺取这条铁路的修筑权,进一步控制我国的北部,詹天佑不怕嘲笑毅然接受了任务,开始和工作人员同吃同住,与同事同甘共苦,常常遇到很多困难,可他们没有放弃,还是依然的工作着,终于京张铁路不满四年就全线竣工了,为中国争了一口气。

我总遇到一点困难就放弃,记得那一次我正和妹妹在家玩,玩着玩着,不小心把妈妈的花瓶给打碎了,我脑子了一片空白,不知该怎么办,我心想:没办法只好拼回去喽。就这样妹妹负责粘胶水,我负责拼凑,我这一片拼拼,那一片拼拼,结果不知道我拼的是什么,根本不像花瓶,简直就是乱杂杂一团,没办法,只能重新拼了,可是又是这么的不像样,到了第三次,“累了,不想拼了。”我生气的说,只好把那对碎片丢在一边就各自分飞了,叮咚——叮咚,我和妹妹吓得脸色苍白,一定是妈妈回来了,妈妈一进门就看见那一堆碎片,眉毛皱起说:“这是怎么回事,谁干的。”我和妹妹都异口同声的说:“是我们干的。”妈妈静静的看着我们叹了一口气说:“算了,这次就放过你们吧,不准再有下一次。”“妈妈,其实我们拼了几次太难拼了。”“就算再怎么不好你们也不能放弃啊。”妈妈和颜悦色的说。终于,我们听了妈妈的话,就开始动工了起来,拼得一次不好又一次……终于第五次拼成了,我和妹妹为此而感到高兴。

我们应该学习詹天佑的精神,学习他不怕困难,不怕嘲笑的精神。

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京张铁路开通了,这虽是100年前的事,但仍然牵动着无数中国人的心。

詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,大概'差不多不应该出自工程人员之口。詹天佑对工作一丝不苟,对员工的严厉让我们钦佩。

詹天佑,他终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一条中国人自己建造的铁路京张铁路。在1909年4月,那些帝国主义者不敢在轻视中国人,因为中国有了自己的工程师,也有了中国自己的铁路

我们要象詹天佑那样,热爱祖国,把爱国主义精神一代一代传递下去,因为只有热爱祖国,才能全身心的报效祖国,只有热爱祖国,树立为中华崛起而读书的雄心壮志,只有热爱祖国,长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大而又美丽的祖国。

今天,我们中国不再是东亚病夫,也不再会被外国欺负,但是,历史无法改变,所以我们要不忘国耻,振兴中华!

[读后感分享] 《詹天佑》读书心得(经典版)


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在暗淡的灯光下,我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻,就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章,我的心久久不能平静。

文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视国人的帝国主义一个有力的回击。。

在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。我不由地赞叹,多爱国的詹天佑爷爷啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作及其负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度,而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?

像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞:精忠报国,屡破金兵;辛弃疾:奇袭金营,生擒叛徒;文天祥:宁死不屈,“留取丹心照汗青”!;康有为:一心变法,百日维新;杨虎成:国难当头,共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多,看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!

虽我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是与人讲话;我的中国字写得十分难看,横不平竖不直,歪歪扭扭,很不整齐;语文这门母语课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课,虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情,但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会更加努力学习的!

读后感收藏: 《詹天佑》读书心得其五


书虽然是死物,但是可以帮助我们提升自我,丰富我们的生活,人的成长离开不开书籍营养的滋养,在读过了作品,对于里面的情节非常感兴趣,此时不妨可以写一篇属于自己的作品读后感,作品读后感究竟该如何写呢?以下是小编吐血整理的“读后感收藏: 《詹天佑》读书心得其五”,敬请阅读,希望能帮助到有需要的朋友。

詹天佑是一个伟大的爱国工程师,我佩服他面对困难不屈服的精神和顽强的毅力!

读完了这部书我了解到了由于当时由于清朝政府的腐败无能,中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。1905年,清政府提出了由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,而在众多帝国主义国家的要挟和讥笑嘲讽下,詹天佑还依然接受了任务。想想,“京张铁路”这是个多么浩大而又艰难的工程!面对旁人的嘲笑和侮辱,他非但没有因此打退堂鼓,还毅然接受任务,这不俱艰难的勇气令人佩服!

还记得詹天佑在修建铁路时还说了一句话,让我十分难忘:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口!”简短的两句话就能看出詹天佑对于工作的细心严谨的态度,看到这我也不禁想起自己这个马大哈。自己平时就是因为总是犯不认真审题、抄错数字、漏题这些低级错误而使自己的学习成绩一直无法提高,如果能像詹天佑那样对待任何事情都持有认真、一丝不苟的态度那也不会再而被扣冤枉分了!

詹天佑对待工作不但认真严谨还十分用心。为了修好铁路白天,他攀山越岭勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两天隧道,并设计了“人”字形线路。在修建过程中他一遇到困难就激励自己:这是中国人自己修建的第一条线路,一定要修好!绝不能让那些外国人讥笑!”这也使我更加佩服他,想想自己弹琴,一看到新谱子上那些密密麻麻,一串又一串的音符、一个紧接着一个的升降记号和复杂的毫无联系的指法,脑子里就总想着放弃、逃避,而如果像詹天佑那样一遇到困难就去寻找解决方法、迎难而上不断思索那不也就没有什么困难是解决不了的!

最后詹天佑通过努力,使“京张铁路”提早了两年就全线竣工,为祖国争了光!詹天佑爱国的精神至今还激励着我们,他认真努力、不屈服的态度值得我们学习!

[读书感悟] 詹天佑读后感其七


静下心阅读一本书的时候,我们就好像进入到了另一个世界一般。我们经常需要读大量有深度的书籍,它们是人类知识的总结。阅读过一本书之后人们内心多多少少都会有所感悟,我们只有读得认真,才能有所感,并感得深刻,有所获益。您是否正在想怎么样才能写好作品的读后感呢?以下是小编为大家收集整理的“[读书感悟] 詹天佑读后感其七”,希望对您有所帮助,欢迎转发阅读。

今天的语文课上,我们学习了《詹天佑》一文。

詹天佑不仅是杰出的工程师,还非常爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候,他被任命为总工程师。他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。最后把工期缩短了两年,以四年时间完成了京张铁路,给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

在修筑京张铁路的时候,詹天佑常常用这句话勉励自己:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”为了这句话,詹天佑白天攀山越岭、勘测线路,晚上便在油灯下绘图、计算;为了这句话,詹天佑天天和工地的工人们同吃同住;为了这句话,詹天佑不惜自己身份,常常请教当地的农民……

修筑铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中居庸关和八达岭最为艰巨。居庸关山势高,岩层厚,直接横着打非常不方便。聪明的詹天佑想出了两边同凿法:从两端同时向中部凿井的.方法。山上的泉水往下渗,因为当时没有抽水机,詹天佑就带着头用水桶挑水。经过詹天佑的不断努力,居庸关这一个拦路虎低下了高傲的头。可是,更大的难题摆在了眼前:八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长!他就和老工人一起商量。如果还用两边同凿法,说不定会出现误差。最后,詹天佑决定采用中部凿井法:先从山顶往下打一口井,然后分别向两头开凿,同时,外面的两端也同时施工,把工期缩短了一半。

我们都应向詹天佑学习,学习他身上那种认真做事的品质。好好学习,为将来报效祖国奠定坚实的基础!