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实习技师总结

发表时间:2025-02-17

实习技师总结(通用六篇)。

总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,因此我们要做好归纳,写好总结。那么总结要注意有什么内容呢?以下是小编帮大家整理的技师工作总结,希望能够帮助到大家。

实习技师总结 篇1

回想自我这两个月所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定、从容的心态。

两个月的实习,对一个缺乏社会经验的大学生而言,从中学到了学校里学不到的知识,在这段时间里,领导同事给了我足够的宽容,支持和帮忙,让我感受到了“海纳百川”的胸襟。

首先得感激公司给我们带给工作条件和生活环境以及有经验的上级给我们指导,带着我们前进。他们的实战经验让我们终身受益,从他们身上学到的不仅仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。

从xx月11日开始进入公司,不知不觉中,两个月的时间一晃而过,在这段时间里,我学会了好多,无论是专业知识还是社交,此刻,还未完成职业主角的转换。其实从一个学生一下子转变成一个职业人,真的有点不习惯。到目前为止,我看上去还是像一个学生,根本就不像是工作的人,包括谈吐举止方面。

刚刚涉足社会,每个人都需要学会适应,不断锻炼自我,熟悉公司的操作模式,在工作中,我接触到了很多以前从未碰到过的人和事。在这段时间里,我明白了自我的不足之处,个性是要加强专业知识的熟练与运用。

为期两个月的实习生活弹指一挥间已经接近了尾声,在这期间我体会到了身为一名鲁泰员工的酸甜苦辣,也让我体会到当一名员工的不容易与肩负的重任。回想起2月11日当天,年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到鲁泰纺织股份公司,激动不安之情油然而升。一个个沉甸甸的问号,在我脑中盘旋。我不断自问:作为一个实习生,我能做好吗,我能给学生带来一点提高吗如今,两个月的生活见证了我的成长,为我的实习画上一个完美的感叹号!

回顾实习生活中的点点滴滴,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些悲苦。那就是对公司的一些工作流程的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。可是透过实习,加深了我对基本知识的理解,丰富了我的实际操作知识,使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识。

刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到十分的难过。在学校总以为自我学的不错,一旦接触到实际,才发现自我明白的是多么少,这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事持续良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟教师像朋友一样相处,教师有什么事都喜欢找他们帮忙,有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。

另一方面一个人掌握的信息多、技能多,能帮忙别人的地方也多,帮忙别人多了,别人也愿意帮忙你,而你的人脉也广了,掌握的信息也越来越多。这样就构成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想,大多数时候你以什么心态对别人,就会得到怎样的回报。深刻的意识到自我再不能处于独处的状态了。独来独往,别人不主动自我也不理会。把自我个在自我自我的小空间了。总担心别人的看法,把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。

人都说不经历风雨,怎能见彩虹?也许像我们这些刚从象牙塔出来的初生牛犊,仅有多历练一下,才会体验到什么叫苦,什么叫人生在染色中检上学了两个月,最终在5月28号我顶岗了,以前,跟着师傅学习的时候,从来不明白这份活这么难做,真正自我做的时候才发觉一切都没那么简单,根据运转卡找布,拉卷,缝头,包卷,这些看似简单的事情,真正操作起来却显得那样难

也许任何事情都是从不会到会,从会到熟练,苦与难都是必经之路。刚开始顶岗的那几天,我真的有点干不来,无论自我怎样努力,可怎样都做不好,那会是多么烦气啊。可是慢慢的,慢慢的`,发现自我已经在不知不觉中熟练了,会用包缝机缝一个又直又齐的缝头了,明白如何取样了,懂得如何调卷了,明白如何避免起折了。

虽然xx上的杂活会比较多,可是我不会所以退却,我会把它当成锻炼自我的一个机会,好好努力……

从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了主角,教师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不一样。在这巨大的转变中,我感到了彷徨,迷茫,无法立刻适应新的环境。也许自我会看不惯企业之间残酷的竞争无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时侯可能会觉得自我没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活。而在学校,有同学教师的关心和支持,每只是上上课,很简单。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。在学校时,教师总强调我们要培养自我的自学潜力,参加工作后才能深刻体会到教师的良苦用心。无论怎样,自我都要坚持!

在以后的工作过程中,心里上不要有什么额外的想法,不必要的压力,要好好工作,好好学习。先就业,后择业。我此刻要好好锻炼自我。再好好学习,之后相信自我透过努力必须会找个好工作来回报父母及其所有的教师的。别的没有什么奢求的,此刻当然是把磨练自我放在第一位。

在学校,我们只走的平路,上不得陡岭,更过不得险滩,以后步入了复杂的社会,作为一名小实习生,在学习的过程中,肯定会有委屈,会有埋怨,无论遇到什么困难,都不能轻言放下,更不能自甘沉沦,要明白,人生有起伏才有真趣,有波折才有韵味。以后的道路还很长,要加油!Fighting!

实习技师总结 篇2

我参加工作,—在建设公司土建二公司混凝土工,—在建设公司职工食堂工作,—在建设公司机装公司,从事钳工工作。考取中级钳工证;在长铝技校学习,考取国家颁发的高级钳工证;任机装公司钳工一班班长。被评为长铝五一劳动奖章;荣获中国长城铝业公司建设公司70万吨氧化铝扩建项目三等功。获长铝建先进职工,考取了国家级钳工中级技师。

近几年以来,我参与了多项长铝建设公司大型重点工程项目,及国内外设备的安装;在担任机装公司班长期间,负责承担了种分槽﹑沉降槽的制作安装;热力厂8号锅炉改造﹑9号锅炉安装;3管道化、4管道化、70万吨管道化熔岩系统烟囱的制作安装及国外配套设备的安装调试工作,得到了车间、分厂和国外设备代理商的高度赞誉。

至今在建设公司连云港分公司担任综合班班长,主要承担分公司设备的安装调试和维护工作,使许多新设备能够正常运转、老设备得到良好的维护;获长城铝业公司级先进员工。

我在公司领导、各部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。加强政治思想学习。加强政治理论学习,是坚定理想信念、与党组织保持高度一致的重要前提,是保持奋发向上和与时俱进精神状态的动力源泉。认真贯彻党的基本路线方针政策,通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识;遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,工作态度端正,认真负责。热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作就加班加点,保证车间设备正常运转,生产顺利进行。

我公司举行了全员安全答题、职工安全教育培训、全员消防培训和“特种作业人员”安全培训等专项活动。通过这些活动,增加了我对安全工作的兴趣,提高了参加安全教育的积极性和主动性,把安全放到第一位,以安全促生产,以安全保效益;安全生产,人人有责,牢记三不伤害:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。打牢公司安全生产工作的根基,同时提高安全操作、自救互救以及应急处置的意识和技能,减轻职业危害,有效预防和遏制违章指挥、违章作业和违反劳动纪律等“三违”现象和安全生产事故的发生,增强安全责任意识和遵章守纪的自觉性。

连云港分公司新进数控镗铣床是海德鲁卡塔尔项目整个工程的设备重点,对整个工程起到举足轻重的作用,为了该设备的正常稳定运转,我白天工作晚上学习,报考了中南大学机械电子工程专科;购买了些有关数控设备的书籍,努力钻研学习新的技术知识,保质保量的完成了各项维修工作。

在海德鲁卡塔尔项目709台电解槽上部结构制作过程中,需要把阳极母线大梁(长11米、宽1.6米、高0.65米)放在镗铣床工作平台上,进行镗、铣、钻等一系列复杂的加工工序。为保证加工的精确度,根据以往工作经验结合这次加工工件体积大、重量重的.特点及加工工艺程序要求,改造自制了一套共27件的胎夹具,不但加强了工件固定强度而且提高了定位速度,保证了加工件的精确度,完全满足了镗铣床加工要求,从根本上解决了调整、定位、固定等阳极母线大梁加工中的难题,从人力和财力上为公司节约了五万余元;根据实际操作的需要和加工单位时间的要求,又和几位师傅一块改造自制了一套加工刀盘,既保证了计划进度又节省了上万元资金。

数控切割也是工程下料的重要设备,专用系统经常出问题,厂家修一次要4800元,找资料学习自己修,又为公司节省近万元。13台科尼天车全是地操按钮手柄,使用频繁大部分已埙坏,换国外按钮手柄,一个需上万元,经过我和电工师傅的共同努力,把国外天车按钮手柄改为国产按钮手柄,国产几百元一个,不但好用也为公司节省十二万多元。卡塔尔项目需购进大批钢板,卸车也是个难题,我自制了一套卸钢板专用吊钩,为按时完成施工工期提供了有力的保障。

8月海德鲁卡塔尔项目709台电解槽上部结构制作圆满完工;为了越南项目钢结构制作的顺利开工,我带领组员把两台数控切割机进行了全面维护,把氧气管带﹑乙炔管带﹑电源线规范整理;制作了氧气乙炔存放护栏。9月越南项目钢结构制作开工,12月钢结构制作全部完成。面对工作内容多、维护点多、时常要加班加点的工作,我毫无怨言,总是冲锋在前、不计个人得失,确保工程进度顺利进行。被评为中铝郑州企业“明星员工”。

总结以往的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但和我公司全国五一劳动奖章获得者小蕾相比,相差甚远;在以后的工作中要向小蕾学习,立足岗位、扎实工作、不断进取,勤奋敬业,努力工作,团结和带动周围的职工为企业又好又快发展立新功。

实习技师总结 篇3

本人工作在生产一线多年,对过程监测控与制仪表的日常维护与检修积累了丰富经验,简单地总结了以下几点,写出来与大家共勉。

一、认真做好巡回检查工作

仪表工一般都有自己所辖仪表的巡检范围,根据所辖仪表分布情况,选定最佳巡检路线,每天至少巡检两次。巡回检查时,仪表工应向操作人员了解当班仪表运行情况,及时处理仪表运行中出现的问题。

仪表工巡检,主要针对一下几项内容:

1、查看仪表指示、记录是否正常,现场一次仪表指示和控制室显示仪表、调节仪表指示值是否一致,调节器输出指示和调节阀阀位是否一致。

2、检查仪表电源(AC220V或DC24V)、气源(0.14MPa)是否在正常范围内。

3、检查仪表保温、伴热状况。

4、检查仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况。

5、检查仪表和工艺接口泄漏情况。

6、查看仪表完好状况。仪表完好状况可参照化学工业部颁发的《设备维护检修规程》进行检查。

二、制定详实的排污计划,定期排污

定期排污主要主要是针对易冷凝、易结晶、易沉积介质仪表,这项工作应因地制宜,并不是所有过程检测仪表都需要定期排污。

1、排污对象

排污主要是针对差压变送器、压力变送器、浮筒液位计等仪表,由于测量介质含有粉尘、油垢、微小颗粒等在导压管内沉积(或在取压阀内沉积),直接或间接影响测量。排污周期可由仪表工根据实践自行制定计划,定期进行。

2、定期排污应注意事项:

a、排污前,必须和工艺人员联系,取得工艺人员认可才能进行。

b、流量或压力调节系统排污前,应先将自动切换到手动,保证调节阀的开度不变。

c、对于差压变送器,排污前先将三阀组正负取压阀关死。

d、排污阀下放置容器,慢慢打开正负导压管排污阀,使物料和污物进入容器,防止物料直接排入地沟,否则,一来污染环境,二来造成浪费。

e、由于阀门质量差,排污阀门开关几次以后会出现关不死的问题,应急措施是加盲板,保证排污阀处于不泄漏,以免影响测量精确度。

f、开启三阀组正负取压阀,拧松差压变送器本体上排污(排气)螺丝进行排污,排污完成拧紧螺丝。

g、观察现场指示仪表,直至输出正常,若是调节系统,将手动切换与自动。

三、在冬季进行仪表巡检维护,要抓住重点-保温伴热

检查仪表保温伴热,是仪表工冬季日常维护工作的重要内容之一,它关系到节约能源,防止仪表冻坏,保证仪表测量系统正常运行,是仪表维护不可忽视的一项工作。冬天,仪表工巡回检查应观察仪表保温状况,检查安装在工艺设备与管线上的仪表,如椭圆齿轮流量计、电磁流量计、旋涡流量计(涡街流量计)、涡轮流量计、质量流量计、法兰式差压变送器、浮筒液位计和调节阀阀等保温状况,观察保温材料有否脱落,有否被雨水打湿造成保温材料不起作用。个别仪表需要保温伴热时,要检查伴热情况,发现问题及时处理。同时,还要检查差压变送器和压力变送器导压管线保温情况,检查保温箱保温情况。差压变送器和压力变送器导压管内物料由于处在静止状态,有时除保温以外尚需伴热,伴热有电伴热和蒸汽伴热。对于电伴热应检查电源电压,保证正常运行。蒸汽伴热是化工企业最常见的伴热形式,对于蒸汽伴热,由于冬天气温变化很大,温差可达20℃左右,仪表工应根据气温变化调节伴热蒸汽流量。蒸汽流量大小可通过观察伴热蒸汽管疏水器排汽状况决定,疏水器连续排汽说明蒸汽流量过大,很长时间不排汽说明蒸汽流量太小。蒸汽流量调节裕度是很大的,因为蒸汽伴热是为了保证导压管内物料不冻,所以伴热蒸汽量不是愈大愈好,有些仪表工为了省事,加大伴热蒸汽量,天气暖和了也不关小蒸汽流量,这样一是造成不必要的能源浪费,有时甚至造成测量误差,因为化工物料冰点和沸点各不相同,对于沸点比较低的物料保温伴热过高,会出现汽化现象,导压管内出现汽液两相,引起输出振荡,所以根据冬天天气变化及时调整伴热蒸汽量是十分必要的。

四、设备检修和开停车注意事项

生产企业开车、停车很普遍。短时间停车对仪表影响不大,工艺人员根据仪表进行停车或开车操作,需要仪表工配合的事不多,仪表自身需要处理的事也不多。本文要闸述的开停车主要是由于全厂大检修,全厂范围内的停车和开车,或者某个产品由于产品滞销、原材料供应不上等原因需要较长一段时间停车然后再开车的情况。新建项目投产开车也不在此范围之中。

1、仪表停车

仪表停车相对比较简单,应注意事项如下:

a、和工艺人员密切配合。

b、了解工艺停车时间和化工设备检修计划。

c、根据化工设备检修进度,拆除安装在该设备上的仪表或检测元件,如热电偶、热电阻、法兰差压变送器、浮筒液位计、电容液位计、压力表等,以防止在检修化工设备时损坏仪表。在拆卸仪表前先停仪表电源或气源。

d、根据仪表检修计划,及时拆卸仪表。拆卸储槽上法兰差压变送器时,一定要注意确认储槽内物料已空才能进行,并注意保护变送器膜片。若物料倒空有困难,必须确保液面在安装仪表法兰口以下,待仪表拆卸后,及时装上盲板。

e、拆卸热电偶、热电阻、电动变送器等仪表后,电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布、粘胶带包好,妥善放置。同时,拆卸变送器必须先停电。

f、拆卸压力表、压力变送器时,要注意取压口可能出现堵塞现象,造成局部憋压,物料(液和气)冲出来伤害仪表工。正确操作是先松动安装螺栓,排气,排残液,待气液排完后再卸下仪表。

g、对于气动仪表、电气阀门定位器等,要关闭气源,并松开过滤器减压阀接头。

h、拆卸环室孔板时,注意孔板方向,一是检查以前是否有装反,二是为了再安装时正确。由于直管段的要求,工艺管道支架可能少,要防止工艺管道一端下沉,给安装孔板环室带来困难。

i、拆卸的.仪表其位号要放在明显处,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆,造成仪表故障。

j、带有联锁的仪表,切换置手动然后再拆卸。

2、仪表开车

仪表一次开车成功或开车顺利,说明仪表检修质量高,开车准备工作做得好。反之,仪表工就会在工艺开车过程中手忙脚乱,有的难以应付,甚至直接影响工艺生产。由于仪表原因造成工艺停车、停产,是仪表工作的忌讳的事情。

仪表开车注意事项如下:

a、仪表开车要和工艺密切配合。要根据工艺设备、管道试压试漏要求,及时安装仪表,不要因仪表影响工艺开车进度。

b、由于全厂大修,拆卸仪表数量很多,安装时一定要注意仪表位号,对号入座。否则仪表不对号安装,出现故障很难发现(一般仪表工不会从这方面去判断故障原因或来源)。

c、仪表供电。仪表总电源停的时间不会很长,这里讲仪表供电是指在线仪表和控制室内仪表安装接线完毕,经检查确认无误后,分别开启电源箱自动开关,以及每一台仪表电源开关,对仪表进行供电。用24VDC电源,要特别注意输出电压值,防止过高或偏低。

d、气源排污。气源管道一般采用碳钢管,经过一段时间运行后会出现一些锈蚀,由于开停车的影响,锈蚀会剥落。仪表空气处理装置用干燥的硅胶时间长了会出现粉末,也会带入气源管内。另外一些其他杂质在仪表开车前必须清除掉。排污时,首先气源总管要进行排污,然后气源分管进行排污,直至电气阀门定位器配置的过滤器减压阀,以及其他气动仪表、气动切断球阀等配置的过滤器减压阀进行气源排污,控制室有气动仪表配置的气源总管也要排污。待排污后再供气,防止气源不干净造成恒节流孔堵塞等现象,使仪表出现故障。

e、孔板等节流装置安装要注意方向,防止装反。要查看前后直管段内壁是否光滑、干净,有脏物要及时清除,管内壁不光滑用锉、砂布打光滑。环室里要管道中心,孔板垫和环室垫要注意厚薄,材料要准确,尺寸要合适。节流装置安装完毕要及时打开取压阀,以防开车时没有取压信号。取压阀开度建议手轮全开后再返回半圈。

f、调节阀安装时注意阀体箭头和流向一致。若物料比较脏,可打开前后截止阀冲洗后再安装(注意物料回收或污染环境),前后截止阀开度应全开后再返回半圈。

g、采用单法兰差压变送器测量密闭容器液位时,通常加入负迁移,这种测量方法是在负压连通管内充液,因此当重新安装后,要注意在负压连通道内加液,加液高度和液体密度的乘积等于法兰变送器的负迁移量。所加液体一般和被测介质即容器内物料相同。

h、用隔离液加以保护的差压变送器、压力变送器,重新开车时,要注意在导压管内加满隔离液。zUOwEn101.cOM

i、气动仪表信号管线上的各个接头都应用肥皂水进行试漏,防止气信号泄漏,造成测量误差。

j、当用差压变送器测量蒸汽流量时,应先关闭三阀组正负取压阀门,打开平衡阀,检查零位。待导压管内蒸汽全部冷凝成水后再开表。防止蒸汽末冷凝时开表出现振荡现象,有时会损坏仪表,也有一种安装方式,即环室取压阀后一个隔离罐,在开表前通过隔离罐往导压管内充冷水,这样在测量蒸汽流量时就可以立即开表,不会引起振荡。

k、热电偶补偿导线接线注意正负极性,不能接反。热电阻A、B、C三极注意不要混淆。

l、检修后仪表开车前应进行联动调校,即现场一次仪表(变送器、检测元件等)和控制二次仪表(盘装、架装、DCS等)指示一致。检查调节器输出,DCS输出、手操器输出和调节阀阀位指示一致(或与电气阀门定位器输入一致)。

m、有联锁的仪表,在仪表运行正常,工艺操作正常后再切换到自动(联锁)位置。

n、金属管转子流量计开车时,由于检修停车时间长,工艺动火焊接法兰等因素,在工艺管道内可能有焊渣、铁锈、微小颗粒等杂物,应先打旁路阀,经过一段时间后开启金属管转子流量计进口阀,然后打开出口阀,最后关闭旁路阀,避免新安装的金属管转子流量计开表不久就出现堵的故障。另外,要注意开关阀门的顺序,对于离心泵为动力输送物料的工艺路线,开关顺序要求不高;若是活塞式定量泵输送物料,阀门开关顺序颠倒(先关旁路阀,再开进口阀与出口阀。面且开关阀门时间间隙又大一些,即关闭旁路阀后没有立即开启金属管转子流量计出口阀),往往引起管道压力增加,损坏仪表,出现一些其他故障。

结语:搞好仪表维护和检修不是一件容易的事,只要善于学习,勇于钻研,经常总结经验和规律,就一定能把这项工作做好。

实习技师总结 篇4

实习结束了,在这里首先感谢公司为我提供的这次宝贵实习机会,感谢领导在工作中对我的悉心教导,感谢同事的协作支持。

十几年的学习生涯接近尾声,实习时我走向社会的一个的一个热身运动。毕业后,我们又买入一个新的起点。新的旅程艰难而宽广,充满着挑战与机遇。

通过此次实习,主要有以下几点体会。

1、首先是个人角色的转换及人际关系的变化—从学校里的学生变成了未知领域从头学起的实习生,而熟悉的校园也变成了陌生的.企业单位,身边接触的人也变换了角色,老师变成了领导,同学变成了同事,相处之道完全不同。在这样的转变中,对于沟通的认知显得非常苍白。于是第一次觉得自己并没有想象中的那么善于沟通。当然适应新的环境需要过程的,所以我相信时间和实践会让我很快的完成这种角色的转变,真正的融入这个环境,融入这个集体。

2、在心理上努力去适应全新环境的同时,最大的体会没过与实际工作方面的收获。特别是在实习过程中,我看到了工人和领导对工作的态度,认真负责。对于我们这个养殖行业更是要多有一份细心和爱心,才可以把工作做的更好。工作中有许多的困难,都是在领导的决策和工人的努力大家团结一致,把工作做的更好。让我看到了团结、智慧、爱心的伟大力量。

3、走出校门,踏进社会,不能把自己的期望要求的太高。

因为期望越大,失望可能会越大,但适当的期望与渴望还是非常必要的。不能认为我在学校里读了多少书、写了多少字、听了多少课,自己就很了不起。我们毕竟还是一个初出茅庐的的社会新人,没有任何实践经验,比起工人经验差的很远,比起领导更是有很大的距离。告别了学校生活,社会生活起步,应该在步入社会后,继续努力的学习,不断的增长和扩展知识面,才能使自己在社会有一席之地,才能更好的融入这个社会。

4、多听、多看、多想、多做、少说

要知道自己是否能胜任这个工作,关键在于自己对待工作的态度。态度对了,工作就可以更好的进行。态度不好,就算自己有在大的优势也不会把工作做好。我们刚到这个环境,我们更应该多看别人怎么做,多听别人怎么说,然后自己多想,工作中自己更要多做,少说一些没用的。因为做比说来的更实际吧。

5、少埋怨

在我们这个工作环境,也许会有人觉得这里那里不好,同事的相处工作也不如愿,经常埋怨,这样我想了只会影响自己的工作情绪。不但做不好工作,还增加自己的工作压力。

所以对存在的问题尽可能的去解决适应,看到好的一面,这样才可以保持工作的激情。

6、与人为善,和睦相处,加强和同事领导之间的沟通交流

从学校走到实习单位,一切都变换了,所以相处之道固然不比学校,所以要及时调整自己,但是与人为善,与他人和睦相处,多和同事交流,多和领导沟通。我想这样会更好的让我们及时适应这个环境。

7、错不可怕,就怕一错再错。

每一个人都有犯错的时候,第一次犯错了不要紧,大家会提出帮你纠正也可以原谅你,但是同样的错误再有下一次就说不过去了,

8、自己自重,尊重他人

在新的环境,要严格要求自己,自己要自重,尊重他人,这个很重要的。不能有才无德,那么这样就就是危险品了。总之,毕业实习让我获得了人生第一笔宝贵的工作经验,虽然在步入社会后,还有很多东西要学习,很多教训要吸取,但是我已经做好了准备,无论心态还是技能上。现代的社会是残酷的,但是只要努力认真付出,我的职业生涯我相信必定能绽放属于他的光芒!

实习技师总结 篇5

本人自20xx年参加工作以来,曾参加了大秦线、襄樊长虹大桥、广东鸡啼门大桥、珠海机场路大桥、深圳大水坑和盐坎高速、南昌生米大桥、丰城剑邑大桥等多项铁路公路大桥的建设。20多年来我严格按照公司和项目部的总体规划要求,认真学习理论及专业技术,不断提高自我修养和道德文化水平。工作期间我一直把吃苦奉献作为我的基本准则,在困难面前不低头、不服输。虚心学习,善于总结,时时刻刻认真履行一个装吊工的职责。

在工作期间,我用自己所学和多年的经验解决了工地施工中出现的一些实际问题,现将近四年来的主要业绩做如下简述:

1、在丰城剑邑大桥任桥梁装吊工时,采用的是有底和无底套箱两种,而无底套箱采用灰填片石进行封底,由于该段淤泥覆盖过厚,有可能会使封底失败。于是我建议用浮式吊先抓表层淤泥,再用沙袋灰填,这样增加了密实度,提高了封底成功率,同时又降低了费用。

2、在修建丰城剑邑大桥时,主墩为3m的大孔桩,钢护筒为20mm厚的钢板,焊接连成后用浮式龙门下沉时,龙门横梁受力过重严重向下弯曲。于是我立即让停止作业,建议用加厚钢管焊接,形成三脚架进行加强下弯强度。这样使以后所有护筒都安全,并顺利下沉振动到位,消除了事故隐患。

3、在修建九江长江公路大桥时,主敦百米高,采用爬模工艺。当时槽口内模板难以脱模,用油顶或倒链顶拉,甚至模型变型都无法脱模。我建议内模板采用两边倒角,即在模板两侧加焊了两条铁板,由直角变成了75度斜角,这样大大提高了脱模效率。

20xx年3月份,我被调到九江长江公路大桥项目,当时只征到部分地,为了减少征地拆迁对我们施工进度的'影响,我带领我们班组工人积极参加到项目部的临建建设中,配合安装起了拌合站和灰灌,硬化施工区域内的场地。我们加班加点,不怕苦不怕累,在短短一个月就保质保量的完成了所有的临建任务,得到了项目部领导和业主的一致好评。

实习技师总结 篇6

自从xx年从事维修电工工作18年来,对自己进行一次专业技术总结是一件很有意义的事情。

对以往的工作进行理性地认识,发挥长处,改进不足。承旧启新,有很大裨益,以便最大程度地推动和引导今后的工作、学习、生活。多年来自觉加强学习,努力提高自身素养和思想道德修养,提高自己的文化理论水平和专业知识、技能,尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时,积极做好技术交流和创新,完成多项设备的更新改造任务。

一、不断学习,提高个人修养。

要说多年工作最大的感触,我想说:选择了维修电工行业,就选择了终生不断的学习。

其一,是自觉地学习知识技能,电气是当今社会发展最快的行业,天天在发展,时时在更新,电气控制理论日新月异,新设备层出不穷,时刻感觉到知识和能力的不足,是自己工作的最大障碍。

其二,做事先做人,多年的工作和学习过程中,留心向周围的师傅学习他们做人做事,多看他们身上各自的优点,从别人上学习到了不少的知识、技能,也学到了不少做人的方法和道理,对自己是一种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假,踏实工作,虚心学习,不得有一点马虎和差错。

其三,注重修养,养成良好的职业道德和修养,摆正自己的位置,端正自己的态度,找准自己的定位,服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责,勇于承担责任,虚心诚恳地听取别人指点和建议。

其四,不断学习,提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员,定期参加党员学习和活动已成为了习惯,听广播,看电视,看报纸,及时了解新闻,领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到,人的社会性,决定了人必须融入国家、社会和团体,我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范,成为一个国家、社会、团体需要的人,有用的人,对家庭、对自己负责任的人。人,都要属于某一群体,团体意识、团队精神,是不可或缺的。不断地学习,保持思想的先进性,眼光的长远性,成为一个有胸怀、有志远的人。

二、踏实工作,打铁还得自身硬。

日常工作中注意养成认真仔细,一丝不苟,发现问题就必须解决,决不能潦草应付,深知隐患则是后患无穷,特别是安全隐患,这就是我们的责任,也是考验。20xx年中心成立机动室,做机电修班长,一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法,带领大家一起做好设备的维修工作。有急、难的故障自己首先走在前头,干在前头,首先做好带头作用,承担责任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成团队合力

日常工作、学习中,社交中,同事、朋友是一个重要的组成部分,平时就要注重真心相待,诚心相处,搞好同事间的交流沟通和互助合作,形成一个良好的团队和集体。团结就是力量,有团队才能做好每一项工作,才能有个人发挥的空间,起到传、帮、带的作用,履行好自己的职责,在一个团体中起到模范带头作用。

四、完成的重大改造项目

20多年前刚上班的时候,同事修好一个收音机,录音机,随身听,是一件很佩服、很感兴趣的事,就请教人家拜师学习,开始了查书籍找资料。是兴趣引导我走上了维修电工之路。刚开始的时候,干起来总是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的东西,师傅们却有办法,也看不出问题,急也没用,只好听师傅的踏实干活。后来才明白:道理得长期悟,不是一下子就看明白,想明白的。94年参与制作了自动焊机试验台,作为维修试验自动焊机电子电路板,才知道制作要考虑很多的问题和因素。99年自行设计提方案,完成了预处理线红外线烘干加热器电源电缆连接改造,加大了电缆桥架与加热器的间距,采用直通式接线方式,解决了电缆受热老化快,连接点易烧毁的难题,获得QC成果二等奖。20xx年钢材预处理线喷漆室,经常乱喷漆,造成油漆、稀料被大量浪费,虽经多次修理效果不好。由于喷漆部分牵涉很多因素,液压驱动、链条传动、电控气、气控喷枪,并有高压漆、光电转换检测开关参与工作。结合多年维修经验和仔细排查,发现链条传动的缺点和应对办法和调节方式,解决了这一难题。

《预处理喷漆部分统调办法》获QC成果一等奖。20xx年下料车间10T桥吊,由于主滑线高低起伏,滑块卡死、脱落造成短路停电故障。和技师卢海明一起设计完成可浮动滑块,从根本上坚决了这一难题。20xx年下料车间20T桥吊450w三只一组电磁抱闸线圈,经常烧毁,费时费力,费用高。与技师卢海明一起设计完成拆除电磁抱闸,自行加装液压推力器来取代,降低了故障率,运行可靠,节约了大量备件费用。2007年以来专门负责设备复杂性强,技术难度高的两条预处理线、一条开卷线的维修工作。20xx年5月份完成了预处理线继电控制升级为plc控制的改造工作,故障率降低了,生产效率提高;同时增加了光电模拟板,实现了对各部件的'实时监控,极大地缩短了维修时间、降低了维修费用;采用手动、自动兼顾的控制方式,给生产和维修工作带来了极大的便捷。

20xx年4月又对预处理新线完成由分散控制改造为集中控制,特别是对输送辊道进行统调,保证辊道各段可实现可调、同一速度工作。使设备降低了故障率,提高工作效率,生产畅通进行。十多年从事维修电工工作以来,经过自己努力工作,不断学习,积累了一些技能和知识,凭着自己的能力,解决了一些生产中的技术难题和故障。受到了领导和同事的好评,给了不少荣誉,是对我的极大的鼓励和促进。同时感谢领导和同事的指导和帮助,给我提供了发挥自己一技之长的平台和机会,成为一个为社会承认的、有用的人。相信我会努力的,认真做人、做事。存在的问题是,倍感知识和技能的不足越来越明显,对工作成为了最大的阻碍。今后要注重加强学习本专业知识和技能,不学习就要被淘汰,这是客观现实。

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